Разбитый Ferrari F40 Лэндо

Автор:

-

22 января 2025 г.,

Ferrari F40, принадлежащий гонщику Формулы-1 Ландо Норрису, недавно попал в аварию, когда его владелец находился в Дубае.

Авария произошла на горной дороге недалеко от Монако, где живет Норрис. На видео ДТП видно, что водитель Ferrari F40 не справился с управлением на левом повороте и врезался в ограждение.

Похоже, что задний бампер Норриса и, возможно, заднее колесо со стороны водителя повреждены. Хотя ущерб значителен, он не так серьезен, как ущерб, нанесенный другому F40, который несколько дней назад вылетел с дороги в Великобритании.

Авария является хорошим напоминанием о том, насколько требовательным является управление Ferrari F40. Из-за мощного двигателя V8 твин-турбо и отсутствия современных систем помощи водителю за рулем требуется очень ловкая рука.

Посмотреть этот пост на Instagram
Сообщение, опубликованное Valve & Piston (@valveandpiston)

Норрис, купивший F40 в конце прошлого года, в момент аварии не управлял автомобилем. Пока неясно, кто был за рулем, но Норрису, возможно, придется быть более избирательным в отношении того, кому он позволит управлять своим ценным достоянием в будущем.

Ferrari F40, легенда автомобильного мира, известен своими непревзойденными ощущениями от вождения. Из-за отсутствия электронных вспомогательных средств, таких как системы контроля тяги и стабилизации, водитель должен иметь полный контроль над автомобилем.

Первый Ferrari Михаэля Шумахера выставлен на продажу

Автор:

Боян Врбняк

-

22 января 2025 г.,

0

Почувствуйте себя хоть раз Шумахером: во вторник, 4 февраля, парижский аукционный дом RM Sotheby's выставит на торги совершенно особенный Ferrari: F355 GTS Михаэля Шумахера. Говорят, что это был первый Ferrari, на котором пилот Формулы-1 ездил в качестве личного спортивного автомобиля, когда присоединился к команде. Это было в начале 1996 года, и только что выпущенный F355 GTS был последней моделью в линейке Maranella.

F355 GTS Шумахера был построен в начале 1996 года и окрашен в цвет Le Mans Blue с кремовым кожаным салоном - сочетание, которое, как говорят, Шумахер выбрал сам. В сервисной книжке указано, что автомобиль был доставлен в компанию Weber Management GmbH (компания Вилли Вебера, менеджера Михаэля Шумахера) 30 апреля 1996 года: всего через два дня после Гран-при Европы на Нюрбургринге, где Шумахер финишировал вторым. Шумахер в основном ездил на машине у себя дома в Мюнхене, где она впервые прошла техническое обслуживание 5 мая 1996 года, проехав уже 1.639 км.

В письме указано, что официальный сервисный центр Ferrari в Монако обслуживал для него автомобиль до сентября 1997 года. Хотя неизвестно, как долго F355 GTS принадлежал Weber Management и как долго им пользовался Шумахер, автомобиль перешел в собственность Пьер в мае 2002 года Валентин Мужен (Франция), который позже продал его Кристоферу Аллену из Валлориса.

F355 GTS был куплен нынешним владельцем в 2004 году и получил сертификат Ferrari Classiche в 2020 году. Этот документ подтверждает, что автомобиль больше не имеет оригинального двигателя, но, как утверждается, при доставке Михаэлю Шумахеру он имел модернизированный двигатель (хотя это еще предстоит доказать).

В руках нынешнего владельца F355 GTS всегда обслуживался в авторизованных сервисных центрах Ferrari и регулярно обслуживался. Последнее капитальное обслуживание было проведено в сентябре 2024 года на FMA Ferrari и включало установку нового лобового стекла, новых задних тормозных накладок, ремня ГРМ, свечей зажигания, нового аккумулятора и восстановление приборной панели. Состояние очень хорошее, мы бы сказали. Интересно, какую цену будет стоить эта машина?

Mercedes 600: вечный символ власти и престижа

Автор:

Марко Ганжелич

-

22 января 2025 г.,

0

В свое время большой «Мерседес» был больше, чем просто автомобилем, поскольку он представлял собой символ статуса, характеризовавший период второй половины ХХ века.

Mercedes-Benz 600, также известный как «Grosser Mercedes», — роскошный седан премиум-класса, выпускавшийся компанией Mercedes-Benz в период с 1963 по 1981 год. Он был известен своими исключительными размерами, мощностью и передовыми технологиями, что сделало его популярным среди мировых лидеров. , знаменитости и бизнесмены.

Одним из ключевых факторов, способствовавших легендарному статусу Mercedes-Benz 600, был его впечатляющий 6,3-литровый двигатель V8 мощностью 250 л.с. (184 кВт) и крутящим моментом 500 Нм. Это позволило седану развивать максимальную скорость 205 км/ч, что было примечательно для того времени. Кроме того, модель W100, таково было ее заводское обозначение, имела ряд усовершенствованных функций, таких как гидравлическая система управления стеклами, сиденьями и даже багажником, кондиционер и усовершенствованная система подвески.

Модель начала 1956 года, выпущенная на момент разработки окончательной формы автомобиля.

Среди знаменитых владельцев Mercedes-Benz 600 были Иосип Броз Тито, Элвис Пресли, Иди Амин, Коко Шанель, Джон Леннон и Элизабет Тейлор. Этот автомобиль был символом власти и престижа, позволяя его владельцам выделиться из толпы.

Mercedes-Benz 600 был доступен в различных вариантах кузова, включая стандартный седан, седан Pullman с длинной колесной базой и ландоле с откидным верхом. Из-за своей редкости и исторической значимости образцы Mercedes-Benz 600 сегодня пользуются большим спросом у коллекционеров.

Одной из причин, по которой Mercedes-Benz 600 до сих пор представляет собой историю высочайшего престижа, является его связь с важными историческими личностями и событиями. Кроме того, это был один из первых автомобилей, предлагающий ряд роскошных функций, которые сегодня являются стандартными для автомобилей премиум-класса.

Mercedes-Benz 600 остается символом автомобильной истории, олицетворяющим вершину роскоши, мощи и престижа. Его наследие продолжает вдохновлять дизайнеров и инженеров сегодня, и его влияние можно увидеть во многих современных роскошных автомобилях.