Боян Врбняк
Команда McLaren отправила бывшего главного инженера Пата Фрая в отпуск после начала работы технического директора Джеймса Кея, который приехал из команды Toro Rosso. Было предположение, что последний может проложить путь к команде Williams.
Босс команды McLaren Андреас Зайдель подтвердил в рамках гоночного уик-энда в Сильверстоуне, что Пэт Фрай был отправлен в отпуск. Являясь экспертом в области разработки F1, он присоединился к команде Woking только в конце прошлого года, но заранее было известно, что это временное решение, пока Джеймс Ки не начал работать. Так и случилось сейчас. «С Джеймсом, который теперь будет техническим директором, мы решили двигаться дальше», - объясняет Зайдл, объясняя, почему Пэт Фрай, разработавший нынешний гоночный автомобиль MCL34, был отправлен в отпуск. Однако точных подробностей о причине оплачиваемого отпуска руководитель группы не сообщил. Может быть, будет ли предложение от какой-нибудь другой команды.
Несмотря на то, что Зайдл не хотел раскрывать причину, скорее всего, это заинтересованность другой команды. «Учитывая то значение, которое Пэт имел в нашей команде, мне пришлось просто принять решение отправить его в отпуск, чтобы защитить интеллектуальную собственность команды», - добавил Зайдл.
Наконец, было предположение, что Пэт Фрай может попасть в другую традиционную британскую команду. После того, как Уильямс полностью отделился от своего технического клиента Пэдди Лоу, эта позиция в команде Williams стала доступна. Но руководитель команды Клэр Уильямс отмечает, что в этих слухах нет смысла. Уже на гонке в Австрии она объяснила, что очень довольна техническим составом команды. В эту команду входят Дэйв Робсон (главный инженер), Адам Картер (главный конструктор) и Дуг Маккирнан (начальник отдела аэродинамики). «Конечно, мы смотрим на доступные варианты. И, конечно, то, что лучше всего подходит нашим структурам. Как только мы примем решение, мы его объявим », - добавил Уильямс.
Пэт Фрай работает в Ф1 с 1987 года. 55-летний игрок начал свою карьеру в команде Benetton сегодня, а в 1993 году он присоединился к команде McLaren. В 2010 году маршрут привел его в Маранелло, в Феррари. Разочарование в сезоне 2014 года сопровождалось разводом. Прежде чем вернуться в McLaren в 2018 году, Фрай некоторое время также был активным участником команды Manor Racing.
