Боян Врбняк
Немецкая гонка в Хоккенхайме по-прежнему резонирует. Смешанная со зрелищем и драмой, она мешала найти человека, который заснул перед экраном телевизора во время этой гонки. При этом, однако, одно дело почти отошло на задний план, а именно первая остановка Чарльза Леклерка. Во время первой фазы машины безопасности в ямах было очень интенсивное движение, так как почти все гонщики обменяли дождевые шины на промежуточные. В то время, после старта, Леклерк слегка столкнулся с Грожаном. Когда Леклерк закончил менять колеса, Грожан только что попал в боксы. Ferrari покраснела на табло, и Леклерк уехал, заставив двух гонщиков слегка коснуться.
Многие зрители ожидали, что молодой Монако получит штраф, потому что команда отпустила его опасным путем, хотя он был другим гонщиком на той же высоте. Наказание также последовало, но, к удивлению многих, оно оказалось очень мягким. Ferrari должна заплатить 5.000 евро на счет FIA и все. Леклерку не дали спортивного штрафа за выполнение его команды.
В Монако почти аналогичный случай произошел между Максом Ферстаппном и Валттери Боттасом. Затем Ферстаппен получил пятисекундный штраф. «В Ферстаппе вердикт был несколько неверно обозначен», - пояснил директор гонки Майкл Маси. "Тогда это просто стало нашим вниманием. Leclerc был классическим «Небезопасным выпуском».
В то время как Ферстаппен и Боттас боролись за место в боксах, и молодой голландец получил спортивное преимущество, Леклерк и Грожан не участвовали в гонках друг против друга. Кроме того, по словам Маси, перед гонкой была определенная обеспокоенность на встрече руководителей команд. Поскольку метеорологи предсказывали изменение условий, командные боссы считались с хаотическими сценами в ямах. В результате члены комиссии решили несколько смягчить приговор.
