Боян Врбняк
Вместо того, чтобы интересоваться практикой работы, они были в Williams решили остановить всю технику и начать заново, вместо того чтобы продолжить на старых трассах, которые традиционно вели команду к началу каравана Формула 1, По словам начальника команды Клэр Уильямс, вернулись к принципам в определенных областях.
Уильямс в то же время переживает второй ужасающий год подряд. После того как они в сезон 2018 упали до последнего места в чемпионате, они даже значительно дальше, чем остальные поля в этом году. Новый гоночный автомобиль был закончен слишком поздно, и в результате они потеряли часть своих ценных зимних испытаний, поэтому Уильямс Большую часть первой половины сезона он проезжает далеко на заднем плане. Только в последней гонке перед летним перерывом ХунгарорингуИм впервые удалось не отставать от своих прямых конкурентов.
Чтобы выбраться из этих рельсов, при Уильямс за кулисами решили отказаться от характеристик автомобиля в краткосрочной перспективе и лучше подготовиться к будущему. «Самая большая проблема заключается в том, чтобы иметь возможность продолжить работу по текущему пути или эффективно остановить машину, чтобы перенастроить и перезапустить ее,Для коллег из Автоспорт-Total.com сказал Адам Картер, главный гоночный инженер в команде Уильямс, Тем не менее, есть проблема с этим, потому что конкуренты постоянно улучшаются. То, что они в настоящее время выходят из этого соревнования с конкурентами, было, по ее словам, возчик очень сложное решение.
Их гонщик Джордж Рассел он описывает это как два шага назад, чтобы сделать три шага вперед. На Венгрия мы смогли заметить прогресс в первый раз, когда молодой британец даже изо всех сил пытался перейти ко второй части (Q2) квалификации. За неделю до этого, но Уильямс в Германии - хотя и с большой удачей - выиграл его первая точка Чемпионат этого года. Дэйв Робсон, главный инженер, описывает Венгрию как большой шаг и часть постоянного улучшения. «Это был сертификат на работу на нашем заводе и здесь, на трассе.«В противном случае это не значит, что они уже реабилитированы, теперь им нужно посмотреть, что будет с Это соединяет вперед. «Но прогресс здесь,- добавил Робсон.
Тем не менее, в нынешнем сезоне Williams, скорее всего, займет последнее место, так как команда Haas, опережающая их на девятом месте, уже имеет на своем счету 26 очков. «У нас еще много работы, чтобы вернуться туда, куда мы хотим. Это как и везде в отрасли: вы проектируете, разрабатываете, сравниваете, формируете, развиваете, сравниваете ... и это вселяет в вас уверенность в выборе пути и направления, - говорит Картер, добавляя: «Неважно, как долго мы шли по этому пути. Ответьте вам на несколько вопросов и задайте новые на другой стороне. Вы устанавливаете стратегию для этого пути и оцениваете свой прогресс. А затем вы меняете свою стратегию, потому что изменилась среда ».
