Боян Врбняк
Для v целевой изгиб комиссары из-за аварии горит двойной желтый флаг, а это означает, что вы не нажмете педаль газа, ведите осторожно, что, однако, не соответствует новому лучшее время круга Verstappna. Они будут комиссары гонки конечно посмотрел подробно снова. И потому, что Кристиан Хорнер, босс команды Red Bull считает, что это не было нет желтых флагов.
Давайте еще раз осветим эту ситуацию. Валттери врезался в целевой изгиб и они появились желтые флаги (что также можно увидеть на телевизионных снимках), Макс Верстаппен тем не менее, последний сектор заканчивается лучшим временем. Он был для познание быстрее как в первой попытке, что означает улучшение. Ферстаппен сказал: "Я знал, что Валттери столкнулся.«Уменьшил ли газ, как предписано правилами? «Это не совсем так, как было бы.«Пахнет неприятностями.
В случае двойные желтые флаги означает, что гонщик должен в этом случае конкретно уменьшить его скорость, чтобы быть готовым изменить направление. Грубо говоря, это означает, что гонщик должен разорвать свой круг, Это правильно Макс не сделал, но исправил время круга. На бумаге это является нарушением правила, которое может стоить полюсной позиции.
Руководитель команды Ferrari, Маттиа Биноттоговорит, что вы не можете пропустить эти желтые флаги. Итальянец объясняет, что они его гонщики получил желтое предупреждение также на дисплейпоэтому они сразу замедлились. Это означает, что он должен был сделать это предупреждение на вашем руле получить Ферстаппен тоже, и все признаки того, что он пренебрег так закон, а также цифровая версия желтые флаги
