Меню
in ,

11 вещей, которые произошли между подиумами McLarn в 2014 и 2019 годах

Они долго ждали - ровно 2.072 дня и 188 гонок - чтобы снова приземлиться на подиум в McLaren. От Баттона и Магнуссена на Гран-при Австралии 2014 года до Сайнса на Гран-при Бразилии 2019 года многое изменилось.

Льюис Хэмилтон стал шестикратным чемпионом мира

Фото: HB Press

Когда это Кевин Магнуссен в 2014 году поднялся на подиум в Мельбурн (Баттон занял третье место после дисквалификации занявшего второе место Даниэль Риккард), был Льюис Хэмилтон гонщик с одним титулом, 22 победами и 32 поул-позициями. В 2012-2014 годах он выиграл всего восемь раз, что в два раза меньше, чем в этом году.

Третье место Сайнса в Интерлагосе Статистика Гамильтона это выглядит страшно - есть шесть титулов, 83 победы и 87 поул-позиций. За эти 2.072 дня Льюис превратился из хорошего гонщика в одного из лучших в истории.

Mercedes стал супер командой Формулы 1

Метеорный подъем Гамильтона конечно, это было бы невозможно без Mercedes левитация от сильной команды высшего ранга и случайного победителя гонки в 2013 году до полного доминирования, которое началось в 2014 году. С начала сезона 2010 года до Австралии в 2014 году они зафиксировали всего пять побед, а затем набрали 6 очков в V86-турбо-периоде. Победы, 91 лучшая стартовая позиция и 59 самых быстрых кругов.

Саги McLaren-Honda

Альянс McLaren-Honda не оказался выигрышной комбинацией в новом тысячелетии.

Начало 2015 года было начало новой надежды для McLaren, поскольку партнерство было восстановлено, что в период с 1988 по 1992 год было доминирующей силой в Ф1. На этот раз это пошло все неправильноВ трех сезонах (2015-2017) они набрали всего 133 балла, что меньше, чем в этом сезоне (140).

Пять разных гоночных пар и смена цветов

За последние шесть лет в автомобилях McLarn было пять разных близнецов - вышеупомянутая пара. Дженсон Баттон - Кевин Магнуссен, Фернандо Алонсо - Дженсон Баттон (одна гонка в сезоне 2015Стоффель Вандурн - Дженсон Баттон (Бахрейн 2016 и Монако 2017), Фернандо Алонсо - Стоффель Вандурн (полный сезон 2017 и 2018, за исключением Монако 2017, когда Алонсо пробежал 500 миль в Индианаполисе), Карлос Сайнс - Ландо Норрис (Сезон 2019).

В 2017 году McLaren вернулась к оранжевому цвету папайи, который был торговой маркой гоночных автомобилей. Брюс Макларен.

Ландо Норрис вышел из Джинетт в Формулу 1

Две недели после австралийского Гран-при 2014 года Ландо НоррисТогда 14-летний чемпион мира по картингу провел свою первую автомобильную гонку - в серии Джинетта Юниор Чемпионат, В прошлом сезоне он занял второе место в Формуле 2. Карлос Сайнц выиграл серию Formula Renault 2014 в 3.5 году, затем приземлился в Toro Ross, Renault и в этом году в McLarn.

11 гонщиков начали и закончили свою карьеру в Ф1

За последние шесть лет к Формуле 1 присоединились следующие гонщики, уже закончившие свою историю в королеве автоспорта: Андре Лоттерер, Уилл Стивенс, Роберто Мерхи, Александр Росси, Фелипе Наср, Рио Харьянто, Джолион Палмер, Паскаль Верляйн, Стоффель Вандурн, Брендон Хартли in Сергей Сироткин.

Макс Ферстаппен вышел на сцену

Шестнадцать лет голландский "Чудо-мальчик" Макс Ферстаппен готовился к своему первому гоночному сезону F2014 в 3 году. Двенадцать месяцев спустя он стал частью каравана F1. Свободная тренировка для Гран При Японии 2014 года заняла 17 лет и три дня163 дня спустя он дебютировал в Формуле-1 Торо Россо.

Алонсо, Масса, Баттон и Росберг "в отставке"

Для первых трех нет более или менее никаких сомнений, и испанец неоднократно заявляет, что в Формуле 1 все же он не сказал последний, Посмотрим…

Квят и его карьера в пинг-понге

Даниил Квят он начал свою карьеру как гонщик Формулы 1 в Мельбурн 2014когда ему было 19 лет. Россиянин вышел из команды впервые за последние пять лет Торо Россо продвинулся в Red Bull, затем унизил его до B-команды, уволил его после Гран При США 2017 и снова нанял его на этот сезон.

Хаас присоединился к каравану F1

Американская команда дебютировал на австралийском GP в сезоне 2016 года и является единственной настоящей новой командой в Формуле 1 с предпоследнего подиума McLarn. Тем временем мы пережили крещение Sauber v Alfa Romeo, возвращение Renault и создание Racing Point, который возник на месте пожара Force Indie.

Liberty Media купила F1 коммерческие права

2017 год стал также поворотным моментом для организации конкурса, поскольку новые владельцы коммерческих прав стали частью американского медиа-конгломерата. Liberty Media.

Комментарий

Выйти из мобильной версии