Шестикратный чемпион мира на его первой свободной практике Венгерский GP, который он выиграл семь раз в своей карьере, занял самое быстрое время круга, а именно 1: 16,003 минут и был быстрее, чем все тренировки в прошлом сезоне, хотя он был обут в твердая резиновая смесь.
Za Гамильтон его товарищ по команде занял место Валттери Боттас, который был только позади англичан 0,086 секунд, но финн достиг своего времени на средняя смесь жвачка. Первый преследователь серебряные стрелы он был в черном облике Серхио Перес от команды Racing Point, который был более чем на полсекунды позади Гамильтона в мягкие смеси камедь.
Плохая секунда для Гамильтон мексиканский товарищ по команде был на четвертом месте Прогулка Ланса, который также был обут в мягкую резиновую смесь. Он забил пятый раз на средней шинной смеси Риккардо от команды Renault, который был около 1,2 секунды позади. Он был шестым Себастьян Феттель от Ferrari, который для Гамильтон отставал на 1,235 секунд, несмотря на мягкую резиновую смесь.
Прямо для Веттлом его товарищ по команде занял место Чарльз Леклерк, Гонщик Red Bulla Макс Верстаппен несмотря на мягкую смесь, он не мог пойти дальше, чем на восьмое место, он был девятым Ландо Норрис от McLaren и округляет десятку Эстебан Окон от Renault, который для Гамильтон уже тянется более чем на 1,5 секунды. Начиная с одиннадцатого места, гонщики распределились следующим образом: Карлос Сайнс, Кевин Магнуссен, Александр Албон, Ромэн Грожан, Николас Латифи, Даниил Квят, Антонио Джовинацци, Джордж Рассел, Роберт Кубица (вместо Кими Райкконена) и Пьер Газли.
Потому что они Монако in Сингапур выпал в этом году, это Венгрия на этот раз самая медленная гонка сезона. Из-за этого большинство команд сравнивают с Австрия установлены специальные на гоночные автомобили Высокая прижимная сила выброска. Здесь самая большая разница наблюдается на задних крыльях и на так называемых Т-крыльях. Из-за этого мы видели много в начале тренировок аэродинамические измерительные приборы и особый цвет.
Исходя из этого, мы смогли наблюдать новые концевые пластины заднее крыло у гоночной машины Red Bulla, Однако на этот раз из лагеря пришли плохие новости Honda, так как Пьер Гасти он даже не мог ездить по трассе, потому что они Японский обнаружил неровности на своем приводном устройстве.
Из-за более низких температур мы испытали много ошибки торможения, Основное внимание было зона торможения в первом поворотегде стало почти фольклорным курить на правой передней шине. Серхио Перес он даже разрушил свою шину. Роберт Кубица однако, он устроил небольшое вращение сразу после того, как покинул ямы.
Они вызвали больше волнений Макс Верстаппен in Николас Латифи, Молодой голландец чувствовал себя затрудненным канадцами, что привело к меньшему расчету между ними. Когда это Verstappen позже столкнулся снова Latifia и едва способный увернуться, он слегка повернулся в направлении обгона канадец, Однако по радио он сильно жаловался на этот год. новичок в Формуле 1.