in , ,

Разочарованный HÜLKENBERG предпочел бы бороться и потеть, чем давать интервью

Нико Хюлькенбергу не повезло по возвращении в Формулу 1 в Сильверстоуне. Из-за технических проблем он не смог стартовать вчера и наблюдал за гонкой из боксов.

Начальная точка № 13 во вчерашней гонке за Гран При Великобритании просто несчастно одиноко. Командный механик Racing Point а именно, не удалось запустить приводной блок машина № 27 и так оно и есть Нико Хюлькенберг остался без своего первого появления после возвращения в Формулу 1.

Технические проблемы они не позволили запустить двигатель, и так как ямы были закрыты вскоре после этого, команда изначально хотела Хюлькенберга подготовиться к начать с ямы, Однако это предотвратило серьезность самой проблемы, в которой якобы виновата ошибка Трансмиссия Mercedes, Это за несколько минут до старта Racing Point Подтвердили, что Хюлькенберг не сможет начать гонку: «Нико Хюлькенберг не сможет начать Гран-при Великобритании после того, как мы обнаружили [техническую] проблему на его гоночной машине».

Команда также сказала, что они были «очень разочарованы», потому что Хюлькенберг он не мог вести гонку. Немецкому гонщику нечего было добавить к этому. Он также был разочарован после гонки: «Да, это безумие, не так ли? Мне кажется, что это относится к тому безумному дню, который я провел ».

Немецкий Затем он говорил о "Странные обстоятельства" и быть предпочтительным «Потеть и драться на трассе» с другими гонщиками, как будто он должен был дать интервью: «Мы попробовали все, но проблема с драйвом была неразрешимой. Мы не смогли запустить гоночную машину и поставить ее на трассу, что действительно разочаровывает. Мы сейчас расследуем почему. "

Представитель команды подтвердил Заявления Хюлькенберга: «Мы не смогли запустить привод. Мы все еще исследуем причину этого ». Также до сих пор не совсем ясно, примет ли немец в следующей гонке в Сильверстоуне через неделю.

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

RENAULT третий раз подряд протестует против RACING POINT

LAMBORGHINI Essenza SCV12: исконный опыт гоночных сенсаций