Боян Врбняк
Mercedes продолжает его господство, так как они оба были черные серебряные стрелы также в третьем классе бесплатных тренировок для себя. На этот раз он снова был быстрее Гамильтон, но на удивление отличное третье место Ландоа Норриса v McLarn, Обе машины тоже очень хороши Racing Point. Red Bull хуже, чем ожидалось.
результаты
Как было сказано, он показал лучшее время круга в третьей свободной практике. Льюис Хэмилтон, который был с 1: 26.621 минут на добрую десятую секунды быстрее, чем товарищ по команде Вальттерия Боттас, В отличие от вчерашнего дня, это Гамильтон сегодня настало лучшее время на мягкие резиновые смеси, Удивительно, но молодой человек занял третье место. Ландо Норрис с его McLarnдля чего Гамильтон чуть больше полсекунды позади.
Плотно для McLarn они оба присоединились к гонке Racing Point, где он был более быстрым временным гонщиком Нико Хюлькенберг, а за ним находятся несколько тысячных долей Ланча Стролла, Он финишировал шестым Чарльз Леклерк от Ferrari, и «единственный» был седьмым Макс Верстаппен, а затем его товарищ по команде Алекс Албон, Голландец за работой Red Bulla он пострадал от пробок, что не позволило ему проехать отличный круг. Они заканчивают десятку лучших Эстебан Окон от Renault и Карлос Сайнц от McLaren.
Od одиннадцатое место и далее гонщики классифицировались следующим образом: Пьер Гасти, Даниил Квят (оба AlphaTauri), Себастьян Феттель (Феррари), Риккардо (Рено), Роман Грожан (Хаас), Николас Латифи, Джордж Рассел (оба Уильямса), Антонио Джовинацци, Кими Райкконен (оба Alfa Romeo) и Кевин Магнуссен (Хаас) - последний единственный, кто отстает от Хэмилтона более чем на две секунды.
инжиниринг
После серьезной поломки двигателя вчера в Себастьян Феттль, он должен был Ferrari реагировать. Это тоже из осторожности Чарльз Леклерк получили новые компоненты двигателя. В частности, речь идет о двигатель внутреннего сгорания in турбокомпрессор включая компонент МГУ-Н, Все компоненты являются разными единицами допустимого контингента, поэтому штрафа нет.
Происшествия
В целом третья произвольная практика прошла спокойно. Макс Верстаппен было еще немного действий на трассе. Сначала он боролся с меньшими технические трудности, поэтому ему пришлось возобновить работу на полной скорости синхронизировать коробку передач, а позже громко жаловался по радио на Лэнс Стролл, что мешало ему на быстром круге. уполномоченные они решили рассмотреть этот инцидент под микроскопом.
