Марко Ганжелич
Вторая тренировка в пятницу v Барселона закончился лучшим временем дня, которое он установил Льюис Хэмилтон, Как обычно, оба Мерседеса были для себя высшим классом. Гамильтон находится за кругом гоночной трассы Автодром Барселона-Каталония это заняло 1: 16,883 минуты и было на 0,287 секунды быстрее, чем у товарища по команде Вальттерия Боттас.
Макс Ферстаппн он снова пробежал больше восьми десятых секунды, чтобы опередить Хэмилтона. Водитель Red Bulla финишировал вторым на тренировке в пятницу, опередив своего бывшего товарища по команде Даниэль Риккард (Renault) и сюрприз тренировок, Ромен Грожан (Хаас), который был пятым и сумел показать очень хорошее время, несмотря на проблемы с двигателем.
Чарльз Леклерк был шестым и снова был быстрее, чем Себастьян Феттль, занявший лишь двенадцатое место, несмотря на новое шасси, отставая от лидирующего британца на 1,5 секунды. Они также вошли в десятку лучших Карлос Сайнц (7./Макларен), Серхио Перес (8./Рейсинг Пойнт), Эстебан Окон (9./Renault) в Пьер Гасти (10./АльфаТаури).
Несмотря на большое отставание в квалификации Макс Верстаппен не бросает винтовку в кукурузу: «Мы действительно сильно отстаем в одном раунде, но в конечном итоге разница не так очевидна. Автомобиль хорошо маневренный, износ шин можно контролировать. Может, нам стоит использовать мягкие в гонке… » je голландец после тренировки в конце радиопослания своей команде. Его товарищ по команде Алекс Албон он отставал от него на десять мест и в итоге оказался на тринадцатом месте.
Однако, помимо кратковременных проблем с двигателем на Ромен Грожан, которые затем разрешились почти самостоятельно и небольшая поездка Вальттерия Боттас на песке заметных происшествий не было, мы видели интересный тренинг, который открывает много вопросов, особенно по износ шин Pirelli на гонке. Ожидается, что большинство команд выберут шины среднего размера.
