Марко Ганжелич
Джек Миллер получил свою первую бесплатную тренировку для ГП Штирии в Спилберге. Командный гонщик Лук дукати со временем 1: 23.859 минуты, он был быстрее, чем все соревнования, которые отставали от него менее чем за секунду. Заводской гонщик команды занял второе место. Ducati Corse, Андреа Довизиосо, на третьем закончил свою первую произвольную тренировку Мигель Оливейра (Тех-3-КТМ).
Его не было на первой тренировке Иоганн Зарко, который недавно прооперировал его и ждал его только днем медицинский осмотр, Но француз был наказан за эффектную аварию неделю назад, поэтому в воскресенье, если он будет готов, он будет участвовать в гонке. начал с ям. Организаторы расширили ограждение, чтобы предотвратить подобную аварию, которая произошла в прошлое воскресенье.
Начало обучения было отмечено Honda, как он установил лучшее время Такааки Накагами, который вел до Довициозо. Yamaha в первой части тренировки они были не слишком быстры, он был даже самым быстрым Фабио Квартараро на шестом месте.
Во втором тайме он качался между первыми тремя Маверик ВинэйлесЗатем наступило некоторое затишье, во время которого гонщики на подержанных шинах сконцентрировались в основном на настройках мотоцикла. В последние минуты они пробились наверх Джек Миллер in Андреа Довизиосои сохранил честь отечественного производителя мотоциклов Мигель Оливейра на третьем месте.
FP2: Pol Espargaro с самым быстрым временем дня
Пол Эспаргаро (KTM) - вторая свободная тренировка v Спилберг закончил как самый быстрый. С новым дневным лучшим временем 1: 23.638 минут, он также был самым быстрым в общем зачете. Такааки Накагами (LCR Honda) в Джоан Мир Днем (Suzuki) вошел в тройку лидеров после испанца.
Вторая тренировка прошла в г. значительно более высокие температуры как первый. Термометр поднялся до 32 градусов, температура асфальта до 52 градусов по Цельсию. Многие более жестко относятся к шинам и выбрали средняя смесь спереди и сзади.
Пол Эспаргаро взял на себя инициативу с самого начала. Гонщик заводской команды KTM ехал быстрее, чем утром, но все же отставал от утреннего достижения Джека Миллера. Два водителя Yamaha, Маверик Винэйлес in Фабио Квартараро, они выстроились за ним.
Довольно много критических моментов можно было увидеть на ранних этапах обучения изгиб нет. 4. Сначала он ошибся при торможении Джоан Мир а потом пришлось спасать через песок. Чуть позже та же участь постигла и его Франко Морбиделли. Обоим удалось предотвратить падение и продолжить движение.
Ducati В первой половине второй тренировки он не входил в число лидеров. Андреа Довизиосо был на девятом месте, мельник только на 16-м месте, что указывает на то, что упор делался на работу с изношенными шинами и на настройки гонки.
В Suzuki подход был другим. Алекс Ринс он занял первое место за 15 минут до финиша на свежей мягкой покрышке на заднем колесе. Он один из фаворитов в гонке после того, как ему нужно выиграть с Довизиосом В прошлые выходные он боролся одинаково, пока не упал не по своей вине.
В конце концов, он все равно показал лучшее время Пол Эспаргаро, которая упала ниже 1:24 минуты. Он занял второе место Такааки Накагами (+0,266 секунды), на три тысячные раньше Джоан миром (Сузуки) и еще немного перед товарищем по команде Алекс Ринс.
Он был лучшим водителем Yamaha Виньялес на пятом месте. Он отставал на 0,422 секунды. Они финишировали во второй половине первой десятки Мигель Оливейра (Тех-3-КТМ), Франко Морбиделли (Петронас Ямаха), Алейкс Эспаргаро (Априлия), Валентино Росси (Yamaha) в Брэд Биндер (КТМ).
Это приводит к некоторым сдвигам в комбинированная классификациячто особенно влияет Валентина Росси. Легендарный итальянец опустился с десятого на 13 место. Пилоты обеих команд Репсол Хонда, Алекс Маркес in Стефан Брадл занял 15 и 21 место.
Новое разочарование испытал лидер чемпионата, Фабио Квартараро. Как и в предыдущий гоночный уик-энд, на этот раз он был пилотом команды. Petronas боролся с проблемами торможения и не проехал чистый круг. Он оказался на 14-м месте.
