Боян Врбняк
Валттери Боттас получил сегодняшний генерал послеобеденных квалификаций Гран При Италии в Монце. Удивительно, но оба гонщика последовали за ним. Макларна а именно Карлос Сайнц in Ландо Норрис, Льюис Хэмилтон однако мы находим его только на пятом месте для Даниэль Риккард и раньше Макс Ферстаппн.
Все последняя охота на лучшее время раунд был прерван фазой красного флага, что делает необходимым взять расписание третьей произвольной тренировки с с некоторой осторожностью. Новые квалификационные правила позаботились о великий гнев и недовольство, Гамильтон но он избежал ужасного столкновения. Ferrari На этот раз оба гонщика вышли из первой десятки.
результат
Валттери Боттас он проехал самый быстрый круг по времени 1: 20.089 минут и, таким образом, был на добрые две десятых секунды быстрее, чем Калоса Сайнса в McLarn. Он финишировал позади своего товарища по команде на дополнительные десятые доли секунды. Ландо Норрис. Оба гонщика Макларна они проехали свои быстрые круги до перерыва. То же самое касается Даниэль Риккард, который был с Renault всего на семь тысячных секунды позади Норриса.
Za Льюис Хэмилтон так после хаотичный конец третья практика и после короткого шока осталось только пятое место, отставая от австралийца на две сотых секунды. Действующий чемпион был меньше, чем на две сотых секунды быстрее, чем Макс Верстаппен на шестом месте. За ним мы находим его товарища по команде Алекса Албона, он был восьмым Эстебан Окон, а замыкают десятку оба гонщика. Racing Point а именно Прогулка Ланса на девятом и Серхио Перес на десятом месте.
Od одиннадцатое место вперед, гонщики классифицировались следующим образом: Чарльз Леклерк (Феррари), Пьер Гасти, Даниил Квят (оба AlphaTauri), Роман Грожан (Хаас), Себастьян Феттель (Феррари), Кевин Магнуссен (Хаас), Кими Райкконен (Альфа-Ромео), Джордж Рассел, Николас Латифи (оба Уильямса) и Антонио Джовинацци (Альфа-Ромео). Последний - единственный гонщик, отставший от Боттаса на две секунды.
Происшествия
Из страха, что это может быть в этом году повторил квалификационный пат с прошлого сезона - директор гонок Майкл Маси из FIA внимательно объяснил правила. Была пятница зигзагообразная поездка для предотвращения обгона запрещен, и с сегодняшнего дня гонщики также должны придерживаться определенных максимальное время.
Тем не менее, это на третья свободная практика снова произошли неприятные случаи. «Вы уверены, что все соблюдают предписанное время? Они очень медленно работают с контурами отопления,Он пожаловался по радио Чарльз Леклерк, что, однако, составляет всего несколько секунд. эффектно стоял на пути гоночная машина участника. Потому что посередине Parabolics заблокирован Ландоа Норриса, но тут же извинился перед ним из кабины.
Это позже Леклерк Бентил над новыми правилами. «С этим дельта-временем это опаснее, чем без него.«Ближе к концу тренинга происходило действительно много опасные ситуациикогда Гамильтон приближение на полной скорости Parabolics и он должен избежать двух гоночных машин и избавиться от волос впереди бегом в защитный забор.
инжиниринг
Za Даниэль Риккард третья тренировка закончилась через несколько секунд после того, как он показал свое лучшее время. австралиец сообщил по радио, что он проблемы и ему пришлось водить свою машину из-за этого парк у трассы. Тренировки были прерваны за девять минут до окончания, чтобы их можно было снять Renault гоночная машина изнутри поворота Lesmo, Эти итальянцы Быстро прошло так, что лидерство в гонке снова расслабилось за три минуты до окончания тренировки.
