in , ,

С снятием протеста FERRARI сага RACING POINT подошла к концу.

После того, как Racing Point отозвала свой протест, команда Ferrari сделала то же самое, положив конец саге протеста в Апелляционном суде, но это не означает окончание протестов.

Обвинения в том, что это Racing Point скопировал прошлогодний гоночный автомобиль Mercedes, протянутый красной нитью сезон 2020, Когда это Renault подали официальный протест, это уже не были просто обвинения. FIA начал расследование и постановил, что задние тормозные каналы Racing Point незаконно, что привело к их лишению 15 дизайнерских точек и наложил штраф в размере 400.000 евро.

Они последовали протесты против решения Уполномоченных. Racing Point он хотел доказать свою невиновность и вымыть свое имя, Renault в Ferrari однако они протестовали, потому что наказание было недостаточно суровым. Поэтому казалось, что дело кончится Апелляционный суд, Но Renault отозвал свой протест на прошлой неделе, Racing Point но он последовал за ним как раз перед Гран-при Италии.

Racing Point превзошла свой протест незадолго до Гран-при Италии.

Мы приветствуем резолюцию, согласованную командами, и рады, что FIA предоставила столь необходимые разъяснения правил в отношении частей, перечисленных в перечисленных частях, и тех, которые не включены.»Читает заявление Racing Point, "Комиссары и все стороны, участвующие в процедуре обжалования, признают, что правила недостаточно ясны и что мы не нарушали их намеренно. Теперь, когда неясности в отношении правил разрешены, мы решили отозвать нашу апелляцию из-за более широких интересов спорта.

После гонки Ferrari сделала именно это, положив конец саге Copygate, которая тянулась красной нитью в сезоне 2020 года.

Из лагеря Ferrari однако теперь они объявили, что тоже отказались от своей апелляции и, наконец, завершили сагу о Копигейт, "В последние недели в результате сотрудничества между FIA, Формулой 1 и командами был разработан ряд актов - поправки к техническим и спортивным правилам до 2021 года, одобренные F1 и WMSC, а также технические директивы, в которых объясняется ответственность каждого участника чемпионата за компонент планирования. части автомобиля и выполнение специальных процедур контроля для обеспечения полного соблюдения буквы и духа правил," так Ferrari в пресс-релизе. «Скудерия Феррари благодарна FIA и Формуле 1 за своевременность решения фундаментальных аспектов ДНК этого ведущего вида спорта.

FIA она хотела избежать того, чтобы дело доходило до международный апелляционный суд и она рада, что смогла прийти к соглашению со всеми участниками.                     

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Себастьян ФЕТТЕЛ: Слава Богу, на трибунах не было ФАНАТОВ.

FIA объяснила, почему БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ и почему наложены ШТРАФЫ