Боян Врбняк
Валттери Боттаскомандный гонщик Mercedes, хвастается, что является обладателем лучшего времени первого раунда свободной тренировки. GP Тосканы в Муджелло. Финн, который также проехал сегодня утром больше всех кругов, был на пол десятой секунды быстрее, чем Макс Верстаппна, гонщик Red Bulla, заняв третье место Чарльз Леклерк s Ferrari, который в связи с юбилейным 1.000 гонки здесь он предстает в модифицированном ретро-экстерьере.
результаты
Валттери Боттас был со временем 1: 17.879 минут на мягкой резиновой смеси, которая новый послужной список в Муджеллотолько чтобы учиться быстрее, чем Макс Верстаппна v Red Bullu. Голландец отставал от финна всего на 0,048 секунды.
Она уже смотрела немного позади них обоих большее отверстие три десятых секунды. Но Ferrari он не разозлится из-за этого, потому что он Чарльз Леклерк тот, который на удивление включен третье место настроен на его темно-красном гоночном автомобиле SF1000.
Молодому человеку Monachanты даже сумел оставить после себя чемпиона мира Льюис Хэмилтон, который выиграл примерно на полсекунды позади своего товарища по команде четвертое место. На пятом месте победитель последней гонки в Монце. Пьер Гасля от команды АльфаТаури, а позади француза с отставанием менее секунды финишировали шестыми. Эстебан Окон от Renault и седьмой Даниил Квят от AlphaTauri. Десятку лучших замыкает восьмой Ландо Норрис от McLaren, девятое Алекс Албон iz Red Bullтер Риккардо от Renault.
Od одиннадцатое место вперед Тем не менее, гонщики были классифицированы следующим образом: Кими Райкконен (Альфа-Ромео), Роман Грожан (Хаас), Себастьян Феттель (Феррари), Антонио Джовинацци (Альфа-Ромео), Карлос Сайнц (McLaren), Джордж Рассел (Уильямс), Кевин Магнуссен (Хаас), Прогулка Ланса, Серхио Перес (оба Racing Point) и Николас Латифи (Уильямс). Последний отставал от Боттаса как единственный более чем на две секунды. Рейтинг обоих розовых гоночных автомобилей определенно удивляет Racing Point.
Происшествия
Примерно за полчаса до окончания тренировки они подошли опасно близко Серхио Перес in Роман Грожан. Мексиканец первым встал на пути француза, что заставило его Грожан выбрал более длинный маршрут по внешней стороне и, вероятно, из-за гнева, сразу поехал впереди Лень. Однако по радио Бентил сказал: "У вас нет радиосвязи в машине?
При этом он сделал Перес жестом он сначала извинился из кабины, но позже добавил по радио: «Я действительно не видел его," так мексиканец. После него Грожан резко ехал перед машиной, он сделал Перес повторил жест из кабины, только на этот раз чуть менее дружелюбно.
Это как раз перед окончанием тренировки Николас Латифи позаботился о единственной фазе желтого флага в первой свободной практике. Гонщик Williams потерял зад на входе в третий поворот и скатился в песчаную экскурсионную зону. Канадскому сумел выбраться из него без посторонней помощи и смог продолжить движение.
инжиниринг
McLaren протестировано в начале обучения новый нос гоночный автомобиль. Речь идет о экспериментальная часть по примеру носа Mercedes. Инженеры выбрали так называемые датчики вместо датчиков Flow-визуализациячтобы иметь возможность сравнить реальную ситуацию с многообещающими данными в аэродинамической трубе. Ожидается, что это крыло будет впервые использовано в ближайшем будущем, возможно, в двух или трех гонках.
В отличие от Это соединяет in Монзе, команды здесь в Мугеллу выполняется с большими крыльями. Поскольку многие быстрые повороты требуют значительно большего вакуума. После множества оргий по замене компонентов трансмиссии в последних двух гонках только оба гонщика Haas получили сегодня некоторые новые детали.
Интересный
Он, вероятно, позже объяснит себе, что спонсировало его подавляющая воля в гоночной машине, но Ландо Норрис iz Макларна он удивил всех тем, что спел в кабине на трассе. Но это было о энтузиазм по поводу трека, скука oziroma хорошая погода, и мы узнаем.
