Валттери Боттас это действительно долго откладыватькогда машина безопасности отступила в боксы. Он ускорился прямо перед финишем, но когда он это сделал, это происходило позади него. настоящий ад. Четыре гоночных автомобиля столкнулись и старт изменился на прерывание гонкипотому что на трассе было много углерода.
Комиссары гонки приняли решение в пользу этого необычного столкновения и замечание за свое поведение он получил то, что 12 гонщиков. Заказ резюмирован FIA решение выглядит следующим образом: Кевин Магнуссен (Хаас), Даниил Квят (АльфаТаури), Николас Латифи (Уильямс), Алекс Албон (Red Bull), Прогулка Ланса (Гоночная точка), Риккардо (Рено), Серхио Перес (Гоночная точка), Ландо Норрис (McLaren), Эстебан Окон (Рено), Джордж Рассел (Уильямс), Антонио Джовинацци (Альфа Ромео) в Карлос Сайнц (Макларен).
Судя по мнению уполномоченные, вышеупомянутые двенадцать гонщиков вели себя слишком сильно на рестарте. с нетерпением, "Причиной этого столкновения стало непоследовательное использование педалей акселератора и тормоза с последнего поворота и вдоль целевой плоскости.«Однако комиссары выражают пониманиечто гонщики хотели использовать свои преимущества при старте. «Но инцидент показал, что при перезапуске нужно соблюдать большую осторожность. Произошел экстремальный эффект аккордеона, который протащился через все поле и усиливался снова и снова,Так что хранители правил из FIA в его рассуждениях.
Кроме того, мы убеждены, что некоторые гонщики могли бы предотвратить этот инцидент, если бы не следовали внимательно за соперниками впереди них. Таким образом, у них не было обзора того, что происходило прямо перед ними.«Наказание предупреждения было произнесено, потому что это не было гонщик, которые будут нести полную или большую ответственность за этот инцидент, далее объясняют комиссары гонки, которые в то же время подчеркивают, что Боттас и все последующие неназванные гонщики не сделали ничего плохого при рестарте. «Они следовали правилам, и Боттас имеет право устанавливать темп в соответствии с правилами.
