Марко Ганжелич
Все это выглядит почти как заговор - Toyota TS050 Hybrid будет гоняться за 24 часа Ле Манса стартовали с первой стартовой позиции четвертый раз подряд. В-третьих, он тоже отвечает за это Камуи Кобаяши. И все же японцы до сих пор всегда покидали сцену с опущенными головами.
Бывший гонщик Формулы-1 хотел побить свой рекорд на Автодром де ла Сарт, что по-прежнему составляет 3: 14,791 2017 минуту. Он установил это время на XNUMX год. Теперь этот, скорее всего, еще ненадолго останется в качестве новых гоночных машин. (гиперкары) za Ле-Ман, который будет использоваться с 2021 года, будет значительно медленнее.
По сравнению со временем 3: 15,267 минутЭтого было достаточно для поул-позиции в этом году, японцы снова значительно улучшились в последней попытке. После двух секторов он был быстрее почти на три четверти секунды. Третий сектор покрывает половину пути, и вот он Кобаяши все еще потерял слишком много, чтобы улучшить свой рекорд.
«Я немного разочарован, потому что определенно смог улучшить рекорд со второй попытки», сказал японец: «Автомобиль был великолепен, условия были хорошими, и благодаря режиму Hyperpole мы смогли быть максимально свободными с точки зрения дорожных условий и полностью сосредоточиться на характеристиках автомобиля».
Конечно, возникает вопрос, может ли он Кобаяши, Майк Конвей in Хосе-Мария Лопес они наконец побеждают в «24 часах Ле-Мана». В предыдущих двух победах Toyota трио дважды обыграло трио. Кадзуки Накадзима, Себастьян Буэми in Фернандо Алонсо. В 2017 году разочарование было особенно велико, поскольку испортило им радость. спущенное колесо, пока они находились в суверенном руководстве.
