молодой Норрис он боролся со своей моторной проблемой в течение нескольких кругов, пока симптомы не стали окончательными. V 44 тур ему пришлось развернуться Данлоп припаркуйте машину рядом с ограждением.
За разочарование гонщиков Макларна то, что команда перед гонкой тоже позаботилась об этом В. Н. Эйфла встроен в его гоночную машину третий двигатель Renault двигатель внутреннего сгорания, турбокомпрессор и агрегаты МГУ-К и МГУ-К, после предыдущих гонок в Сочи обнаруженные проблемы. Это сделает тебя молодым Британская в оставшихся шести гонках сезона уязвимый за возможные штрафы. «Он не говорит хорошо. Но это не моя проблема, я не могу это контролировать,Добавил он Норрис, который до отказа двигателя был на третьем месте, чему помогла отставка Боттаса и регресс Рикарда во время виртуальной машины безопасности.
Первая четверть гонки была действительно хорошей,Он сказал Норрис, "У меня были хорошие стартовые круги и хорошая скорость. А потом все пошло не так. Думаю, сначала у нас были проблемы с двигателем, с которыми я справлялся на каждом круге. Мне пришлось нажимать определенные кнопки, чтобы как-то с этим справиться. Я боролся с нехваткой сил, пока мы не подали в отставку. Я был четвертым и надеялся, что смогу сразиться с Ричкаром за третье место,«Гонщик заключает Макларна.