Марко Ганжелич
Пока главы правительств в большинстве европейских стран в настоящее время отправляет свое население в вторая коронная блокировка, возглавляют Формулу 1, уверены, что оставшиеся четыре гонки сезона в Турция (15 ноября), Бахрейн (29 и 6 декабря) и v Абу Даби (13 декабря) можно выполнять по расписанию.
«Блокировки, которые мы сейчас имеем в Европе, очень отличаются от тех, что были у нас весной», настоящий босс команды Mercedes Тото Вольф. В то время практически все виды деятельности, включая промышленность, были прекращены, а сейчас меры сосредоточены в основном на досуге, чтобы предотвратить крах экономики.
В любом случае ограничения на передвижение в странах, где расположены отдельные предприятия, представляют меньшую проблему, чем возможные сезонные ограничения на международный воздушный транспорт. Если, например, правительство в Лондон решил путешествовать с средний Восток им больше не разрешают въезд в страну (или наоборот), могут возникнуть серьезные осложнения.
Заседание комиссии Формулы-1 в Портимао: нет плана Б
O ситуация с covid-19 также обсуждались в понедельник на заседании Комиссии Формулы-1. Портимау, Однако нет конкретного плана Б., если оставшиеся гонки отменены из-за мер политики. «Мы не знаем, сможем ли мы все участвовать в гонках. Конечно, проблема здоровья стоит на первом месте », подчеркивает Вольф.
Хотя бы со стороны Британское правительство, решения которых напрямую затрагивают семь из десяти команд, в настоящее время нет ограничений, чтобы они не могли перейти в оставшиеся Календарь Формулы 1. Даже о возвращении после гонок.
В худшем случае, если меры будут ужесточены, членам команды придется обратиться к карантин. После долгого и тяжелого сезона это было бы совсем не радостно, но все же это была бы незначительная жертва, которую командам придется требовать от своих сотрудников.
Все планирование на будущее в нынешней ситуации это невозможно. Количество заражений уже давно достигло экспоненциального роста и практически взорвалось. Системы здравоохранения по всей Европе подвержены риску перегрузки. Если меры не увенчаются успехом, они будут дальнейшее затягивание следующий логический шаг. Рано или поздно это означало бы отмену оставшихся гонок.
Текущий статус: 60.000 тестов, всего 54 инфекции.
Пока что Формула 1 добивалась успеха понятие «пузырь» и многочисленные тесты. С начала пандемии в караване находились караваны f1. 60.000 тестов. Выявлено 54 вирусных инфекции ТОРС-коронавирус-2. Однако это касается не всего персонала Формулы 1, а только тех сотрудников, которые ездят на гонки.
«Это динамичная ситуация», говорит директор команды McLaren, Андреас Зайдл. «Мы должны отвечать изо дня в день. Команды Формулы 1 достаточно гибкие, потому что нам приходится постоянно адаптироваться к новым условиям. Однако британские команды находятся в одной лодке. Я уверен, что мы найдем хорошее решение всех проблем ».
Z с экономической точки зрения Для Формулы 1 было бы важно пробиться через как минимум 16 из 17 запланированных гонок. Это должно быть магическое число, сверх которых предусмотрены адекватные доходы от телевизионных контрактов. Менее 16 гонок серьезно повлияют на доход компании-владельца коммерческих прав F1. Liberty Media и команды.
