in ,

FERRARI возвращается в ЛЕ-МАН в высшей категории гоночных гиперкаров.

Ferrari снова в борьбе за совместные победы в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана». С этой целью Маранелло разрабатывает гоночный автомобиль Hypercar, который войдет в 2023 год.

В среду на прошлой неделе мы стали свидетелями сенсационной совести. Ferrari возвращается в высший класс гонки 24 часа Ле Манса а также в чемпионате спортивных автомобилей WEC. Производитель из Маранелла официально объявил, что в Ле-Ман они возвращаются годами 2023.

Ferrari разработал собственный Гиперкар гоночный автомобиль и таким образом соединяет Тойота, Гликенхаус in Пежо, которые также разрабатывают Гоночный автомобиль LMH. В 2023 году к ним присоединятся оба немецких производителя. Audi в Porsche а также Acura - также со своими ДМЛч гоночные машины. Ferrari сообщает о своем вступлении в ФИА ВЭК чемпионат. По новым правилам гиперкар в будущем должна быть возможность принять участие в самых важных гонках по инерции в Соединенные Штаты Америки серии IMSA, превыше всего Daytona in Sebring. Феррари начала разрабатывать свою собственную пару недель назад. Гиперкар гоночный автомобиль. Название гоночной машины и гонщиков будет объявлено позже. Ferrari быть точно после 50 лет после своего последнего появления он возвращается в высший класс спортивных автомобилей. Toyota in Гликенхаус выступят в Ле-Мане в этом году, Peugeot присоединится в следующем году.

Ferrari является третьим самым успешным производителем в гонке с девятью победами в общем зачете 24 часа Ле Манса, Только Porsche (19) в Audi (13) одержали несколько побед. Оба немецких производителя не решили выпускать чистый. Гиперкар гоночный автомобиль, но для разработки шрифтов ДМЛч с более стандартизованными деталями, чем шасси и гибридная система. LMH и LMDh ожидаются от 2023 С помощью выравнивание мощности двигателя (Баланс производительности) выполнен на том же уровне. Ferrari последняя победа в Ле Мансу уходит далеко назад. Наконец-то они выиграли эту классическую гонку года 1965, которая стала последней в череде побед, начавшихся много лет назад. 1960, "В новой программе гиперкаров Le Mansa Ferrari подтверждает свою приверженность спорту и свою решимость быть главным действующим лицом на крупных мировых автоспортивных мероприятиях.»Он сказал в пресс-релизе. Джон Elkann, президент Ferrari.

В прошлую среду президент Ferrari объявил новость о том, что производитель из Маранелло возвращается в высшую категорию гоночных спортивных автомобилей - Фото: HB Press

С Ferrari как маяком автоспорта в борьбе за престижные совместные победы в Ле-Ман возвращает громкое имя. Бывший Ferrari босс команды от действующего президента Жан Тодт из FIA сказал: "Объявление Ferrari о том, что с 2023 года она снова будет участвовать в серии WEC с гоночным автомобилем Le Mans Hypercar, является хорошей новостью для FIA, ACO и всего мира автоспорта. Я верю в концепцию гоночных автомобилей Hypercar, связанных с дорожной программой, которые будут участвовать в чемпионатах FIA серии WEC и Ле-Мане.«Когда это будет Ferrari лет 2023 вернулся в высший класс 24 часа Ле Манса, также будет особый юбилей. На этот раз гонка пройдет в сотый раз в истории Ле-Мана. Пьер ФийонПрезидент АКН, правда, по прогнозу Ferrari сказал: "Сегодня отличный день для гонок на выносливость. Ferrari возвращается к 24 часам Ле-Мана и серии WEC на высшем уровне. Категория гоночных автомобилей Hypercar обещает грандиозные успехи. Помимо Ferrari, в 2023 году к нам присоединятся многие производители, которые сделают все, чтобы выиграть эту историческую гонку.

Ferrari построит новый гиперкар, чтобы вернуться в высшую категорию серии WEC и «24 часа Ле-Мана».

Так называемый гиперкар класс изменит категорию в этом году ЛМП1 как высший класс в серии WEC и 24 часа Ле-Мансы. С 2023 года предполагается совместить с гоночными автомобилями. ДМЛч из американского сериала IMSA боролся за совместные победы в важнейших гонках спортивных автомобилей мира. Гиперкары в LMDh гоночные автомобили имеют максимальную вместимость системы согласно правилам 680 KM. Пока они будут в ДМЛч гоночные автомобили подержанные стандартное шасси также различные производители LMP2 унифицированные гибридные системы, так что есть строители гиперкар гоночные автомобили с большей технической свободой. Они могут развиваться собственная гибридная система, который можно использовать только на передней оси. Однако ни в коем случае они не должны превышать общая мощность 680 л.с.. Кроме того, производители имеют больше свободы в разработке шасси для собственных нужд. гиперкар гоночные машины.   

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

У ECCLESTONE есть система решений для SPRINTER RACING

РИЧЧАРДО: В этом году все команды могут подняться на подиум.