Боян Врбняк
Ferrari он очень разозлился на свою «презентацию» в прошлом месяце (26 февраля) фанаты и СМИ, поскольку публика в скучное видео представили только команду - конечно, без гоночной машины и их красной богини. Scuderia она поставила цель выиграть в этом сезоне третье место в чемпионате дизайна, что должно позволить им, прежде всего, улучшенный двигатель. Но здесь мы бы знали, что в командах будет жесткая конкуренция. Aston Martin in McLaren. Последний занял это место в прошлогоднем чемпионате.
В первую очередь, конечно, самым поразительное изменение. SF21 больше не просто красный, но также зеленый, логотип Виннов Миссия а именно он предстает в совершенно другом цвете. Более того красный базовый цвет становится все больше и больше к задней части машины темнее, здесь итальянцы придумали нечто совершенно новое. Что касается логотипа Виннов Миссия, который вырос в последние годы из-за противодействия критики табачная реклама в спорте появлялись редко, следует отметить, что Philip Morris остался верным спонсором Ferrari.
С технической точки зрения Ferrari есть что компенсировать, поскольку прошлогодняя гоночная машина была одной из худших в истории команды. Они выиграли всего три подиума, без побед и заняли шестое место среди команд. И они виноваты в этой катастрофе. Слишком слабый двигатель, связанный с неэффективной аэродинамикой, дал жалкие результаты. Маттиа Бинотто, босс команды Ferrari, сказал во введении: «Как видим, задняя часть автомобиля бордового цвета. Тот же цвет, что и у первого гоночного автомобиля Ferrari 125 S. Мы также использовали тот же цвет в прошлом году в Муджелло, когда праздновали нашу 1.000-ю гонку. итальянский выдает, что это SF21, что неудивительно, эволюция прошлого года SF1000, что вполне логично с учетом частично замороженного развития Формулы 1. «Тем не менее, мы постарались улучшить машину по всем направлениям,Он подчеркивает Binotto. Это новое аэродинамика а в кузове полностью новый привод.
итальянский он пообещал хорошую неделю назад: «Мы ожидаем, что теперь на равнинах нам снова станет лучше. У нас есть эффективный гоночный автомобиль как с точки зрения аэродинамики, так и с точки зрения двигателя.«Как долго машина будет лучше, это не может быть оценено в настоящее время. Обширные ограничения развития Ferrari они не шли рука об руку, даже в виду шасси in аэродинамика, Обе токен развития использовались на задняя часть машины, где из-за новое дно также самое большое изменение аэродинамики. На переднее крыло они внесли только подробные изменения. Узкий нос, который используется многими конкурентами, потребуется токен. Также под вопросом двигатель придется подождать. Дефицит в прошлом году был огромным. Binotto по крайней мере, это обещает большая емкость и первые высказывания из лагеря своих партнеров, команд Haas in Alfa Romeo, проявляют осторожный оптимизм в отношении того, что Ferrari может сделать хороший шаг вперед.
Следовательно Ferrari под линией он надеется снова подключиться к верхней части середины коробки Формула 1. Возможность вернуться к работе всего через год, что было ужасно. бороться за звание чемпиона, из этого v Маранеллу они не верят. Перед лицом этой новой гоночной машины SF21 в этом году они не планируют интенсивно развиваться. Scuderia а именно он уже ориентирован на год 2022когда новые правила вступают в силу. «Мы не будем тратить много времени на дальнейшее развитие автомобиля в этом году," так Binotto. С этой целью v Маранеллу также произведены кадровые перестановки. Секция шасси новое руководство и Binotto не будет присутствовать на всех гонках в этом году. Лоран Мекис он должен был получить больше ответственности.
Конечно, в этом сезоне произошли изменения и в гоночной части. Чарльз Леклерк появится ли в 2021 году третий сезон Ferrari, а новый - его товарищ по команде, а именно Карлос Сайнцкто пришел из команды McLaren. Они оба несут ответственность за это Ferrari верните их снова на вершину.
Джон ElkannПрезидент Ferrari, он сказал: "Мы не забыли, что произошло в 2020 году. Но мы смотрим в будущее и полны решимости не разочаровывать наших поклонников брюшного тифа. Мы скромно подходим к новому сезону, но при этом полны решимости работать, чтобы Энцо Феррари гордился нами.
