Боян Врбняк
Размышления о Renault и Формуле 1 постоянно подвергались сомнению по разным причинам."Для Авто Хебдо сказал Росси, который будет подчиняться непосредственно боссу Renault в этом году. Люси де Меу.
Всякий раз, когда мы сталкивались с проблемами и приходилось сокращать расходы, руководство задавалось вопросом, сколько стоит проект, и это имело смысл."Он объяснил Росси, "Время от времени возникает вопрос, стоит ли участие в Формуле 1 этих денег. Росси он сказал, что проблема в том, что Формула 1 спорт, ориентированный в первую очередь на спортивные сооружения, что во многом не соответствует Renault дорожные автомобили.
Формула 1 так далеко отошла от наших коммерческих продуктов, что мы задались вопросом, действительно ли это помогло продать наш Clio или Megane," он сказал Росси, "Alpine и Формула 1 - гораздо более логичное сочетание. Бренд сможет очень эффективно использовать внимание СМИ. 23 гонки с участием 500 миллионов человек, которые будут видеть логотип каждые две недели, несомненно, окупятся. Особенно когда мы находимся в компании Aston Martin, Mercedes, McLarn и Ferrari,"Заканчивается Французский.
Да, также необходимо будет расширить ассортимент продаж автомобилей Alpine.