O аэродинамические правила в этом сезоне, особенно сзади днище машины in диффузор тер тормозные каналы, уже много написано и сказано. FIA он принял их по соображениям безопасности, что не привело к официальному голосованию.
Но все указывает на то, что у них есть эти правила отрицательный эффект na Mercedes и даже больше Aston Martin, единственная команда, делающая ставку на меньший наклон автомобиля. Это в Имоле Отмар Сафнауэр, руководитель команды призвал к разговору с FIA и его намерения с этими новыми правилами, а также влияние пришло откуда-то ещечто правила изменились. «Трудно понять цель, это главный вопрос для FIA. Изменение политики, внесенное по соображениям безопасности, зависит только от FIA.
Шафран продолжает: «Я думаю, что правильнее всего поговорить об этом с FIA и выяснить, что именно произошло и почему, а затем посмотреть, можно ли было что-нибудь сделать, чтобы сделать этот ход более справедливым. Как команде нам нужно много работать, чтобы попытаться вернуть себе все, что в наших силах, и в то же время мы должны поговорить с FIA, чтобы узнать, можно ли что-нибудь сделать, чтобы все стало более равномерным.То есть руководитель команды требует корректировки правил в этом сезоне! Если нет соглашения, Шафран он не хотел говорить, как они будут действовать.
команда АльфаТаури in Ferrari они уже выразили несогласие с опасениями Aston Martin. Это первое Франц Тост, глава AlphaTauri заявил, что Aston Martin не может запросить изменения правил просто потому, что их инженеры чего-то не понимали. «Все согласились с этим изменением в прошлом году, и команды это знали. Я не уверен, что изменение политики является причиной каких-либо проблем. Вы не можете изменять правила по своему желанию, потому что ваши инженеры чего-то не поняли.
Маттиа Бинотто, босс команды Ferrari подчеркнул, как развивалась разработка в прошлом году после отмены гонки в Австралия замороженный. Это решение плохо на них повлияло SF1000, которую они не смогли улучшить. итальянский говорит, что правила - это только часть игры. «Подумайте о Ferrari: в прошлом году мы заморозили гоночную машину по всей Австралии и знали, что у нас все будет плохо, поэтому у нас не было шансов до конца сезона. «Я думаю, что это часть игры. Правила - одна и та же проблема для всех, и я не думаю, что вы можете четко сказать, что одна концепция лучше или хуже.