in

ЛЕКЛЕРК: Если бы они не УДАЛИЛИ мое время, я был бы САМЫМ БЫСТРЫМ на тренировке 2.

Чарльз Леклерк врезался в защитное ограждение ближе к концу второй свободной тренировки, но он убежден, что в противном случае он бы показал лучшее время дня.

Фото: HB Press

До этого он был Monachan очень убедительно, и столкновение в конце тренировки, скорее всего, сообщает, что Леклерк в этой попытке пытался уйти до предела. Каким бы неудачным ни был исход Гонщик Ferrari уверен, что он будет самым быстрым в случае круга.

«Это был определенно очень хороший день для меня», - сказал он. сказал о пятнице перед гонкой Гран-при Эмилии-Романьи Чарльз Леклерк: «Несмотря на потерянное время на первой свободной тренировке и аварию во второй, я могу сказать, что машина быстрая и хорошо сбалансированная, поэтому водить ее - одно удовольствие. Конечно, я понимаю, что до завтрашнего дня ничего не изменится, но я думаю, что мы на правильном пути. Не думаю, что кто-то раскрыл все карты, так что посмотрим, какой будет порядок после окончания квалификаций ».

Несмотря на столкновение в конце второй свободной практики, Шарль Леклерк остался доволен пятницей в Имоле.

это оно Monachan косвенно думал о Макс Верстаппна, которому пришлось провести первую часть второй бесплатной практики в гараже из-за проблем с приводным валом. С другой стороны, это тоже Леклерк мог бы добиться более быстрого времени, если бы не врезался в ограждение безопасности, но молодой человек из Монте-Карла не беспокойтесь об этом слишком сильно: «Я доволен своим самым быстрым кругом. Время, когда они стерли меня на несколько дюймов, было самым быстрым из всех, и я думаю, что мы также нашли правильное соотношение на длинных забегах. Мне очень нравится трасса, и мне не терпится снова сесть в кабину, потому что я знаю, что хороший результат возможен ».

HYUNDAI SANTA CRUZ - это на самом деле Tucson с КОВРИКОМ.

MAX VERSTAPPEN требует еще одну зону DRS для трека в IMOLI