Марко Ганжелич
Renault как единственный производитель двигателей в Формуле 1 с силовыми агрегатами в настоящее время "Склад" только твоя команда высокогорный. Но то, что в отличие от Mercedes (три команды), Ferrari (два) и Хондо (два) нет другой стороны, директор Рено, Люси де Меу, это не похоже на плохую или неловкую ситуацию.
«Конечно, теоретически лучше, если кто-то другой будет использовать ваш движок, потому что вы можете обмениваться данными и другими вещами, но в нынешней среде [prenos] передача технологий от одной команды к другой на самом деле не из дешевых», подчеркивает итальянский.
Он основывает свое утверждение в основном на экономических факторах: «Цена, которую другие команды должны платить за технологию, в которую мы вложили много ресурсов и знаний, на данный момент не является хорошим примером для бизнеса», прави де Мео, "Однако я не хочу называть точных цифр
Уверяю вас, это не самая большая прибыль.
«В основном это связано с тем, что небольшие команды, которые не могут сделать двигатель сами, также могут участвовать в соревнованиях», - сказал он. продолжается Первый муж Рено. «Что касается нас, то здесь почти нет прибыли».
Слова его Коллега по Renault также поделился генеральным директором бренда Альпийский, Лоран Росси: «Стоимость разработки силовых агрегатов чрезвычайно высока, но если возникают проблемы, которые необходимо решать в других командах, ситуация может стать критической, и вместо того, чтобы решать свои собственные проблемы, вам придется решать проблемы других».
«Если у вас проблемы с надежностью, тогда у вас внезапно кризис, и вам нужно сделать часть своей команды доступной для клиентов», - сказал он. прави Росси. «Для этого вам нужна правильная структура. Но мы решили больше не идти на это, потому что нет поддержки в направлении, противоположном такому сотрудничеству ».
«Мы предпочитаем, чтобы вся команда сосредоточилась на конструкции шасси и двигателя нашего гоночного автомобиля, а затем посмотрела, есть ли у нас место, время и энергия для других вещей», сказал генеральный менеджер бренда высокогорный. «На данный момент мы очень довольны таким способом работы».
