Льюис Хэмилтон впервые в этом сезоне был на пике свободных тренировок, но его скорость большие расстояния был медленнее, чем его прямые конкуренты.
Макс Верстаппен пожаловались по радио на проблемы с тормозом, но команда быстро устранила неисправность, так что голландец может вернуться на правильный путь. В отличие от предыдущих гоночных выходных, этот выпуск здесь, на Португалия не препятствовал его попыткам смоделировать гонку. Серхио Перес оказался на десятом месте после FP2. Прошло всего 0,2 секунды Фернанда Алонса на пятом и Ланча Стролла на девятом месте.
Приказ середине поля это практически невозможно предсказать. Командный гоночный автомобиль Альпийский F1 был намного сильнее по сравнению с Бахрейном и Имолой, возможно, они успешно работали над пакетом пособитьев, Конечно количество топлива в танке и режимах работа двигателя не известны. AlpineF1 вчера заняла первое место McLarn, в то время как он был Ferrari ближе всего к лучшим двум командам. McLaren проехал 59 кругов, чуть меньше соперника Ferrari (66) в Альпийский F1 (63), но без значительной потери времени трека.
Na средняя смесь у него была резинка Валттери Боттас по сравнению с гонщиками Mercedes и Red Bullно самое быстрое среднее время круга на симуляции гонки, а именно 1: 23.242 минут. Второй был в связи с этим Серхио Перес со средним 1: 23.455 минут, но это было чуть хуже Макс Верстаппен s 1: 23.481 минут. Льюис Хэмилтон со средним временем круга 1: 24.075 минут немного отстает от тройки лидеров. Британцу было исключено время двух кругов из-за большого отклонения от трассы в первом повороте. Все это показывает, что у него есть Гамильтон трудно найти с балансом своей машины.
Тем не менее, самое быстрое среднее время круга принадлежало Чарльз Леклерк, которые в среднем достигли времени 1: 23.192 минут. Команды полузащиты, возможно, ближе к топ-командам по сравнению с тем, что мы видели в годы, прошедшие после гибридного периода. Себастьян Феттель был в среднем на 1,1 секунды медленнее, чем Red Bulla.