in ,

FORD и его партнеры экспериментируют с фургоном E-TRANSIT ELECTRIC

Сегодня компания Ford представила спортивную версию самого популярного автомобиля Америки нового поколения.

Опытный образец Электронные транзиты будет включен в подвижной состав клиентов, которые будут протестированы в сложных реальных условиях на поставка универмагов, доставка на дом, доставка почтовых посылок и коммунальные услуги в ГерманияВ Норвегия в V Великобритания.

«Испытания в реальных условиях являются важным шагом на нашем пути к созданию полностью электрического E - Transit и дадут нам лучшее представление о возможностях помощи пользователям в различных отраслях промышленности в повышении производительности за счет использования двигателей без выбросов», он сказал Эндрю Моттрам, главный инженер Программа E-Transit в отделе коммерческого транспорта на Форд Европы.

Тесты Ford в сотрудничестве с европейскими пользователями являются частью обширной программа развития E - Transit до того, как он появится на рынке весной 2022 года. Они начнутся в конце этого лета и предназначены для проверки того, электрический автофургон легко отвечает требованиям в широкий диапазон сценарии использования.

Инженеры Ford с помощью данных, полученных в результате тестирования, они улучшат технологии подключенных автомобилей следующего уровня и функции для управление диапазономчтобы предоставить пользователям оптимальный опыт вождения и выполнения работы с фургоном.

Med прототип E-Transitsкто примет участие в эксперименте - они производятся в Глобальном центре передового опыта Ford в области коммерческих автомобилей в Дантоне, Великобритания. -, они будут Фургони in модели шасси с кабиной и надстройкой в ​​исполнении с рефрижераторным транспортным пространством, контейнером, кузовом in интегрированные внутренние системы для транспорта и оказания услуг. Европейские клиенты E-Transits смогут выбирать из широкого диапазона стилей кузова, длины, высоты крыши и общей массы автомобиля на старте продаж, поскольку они будут среди общего числа. 25 возможных версий обязательно найдите тот, который лучше всего подходит для их работы.

Грузовое пространство c Электронный транзит такой же, как и для моделей Transit с дизельным двигателем, поэтому переоборудование выполняется легко, и пользователи Transit могут использовать полностью электрический фургон. существующие транспортные системы для интерьера грузового отсека. Новинка в отрасли - встроенная система Просила, обеспечивающий мощность до 2,3 кВт через стандартные подключения для электроснабжения надстроек и оборудования в кабине и грузовом пространстве. Расчетная грузоподъемность составляет до 1616 кг в фургонах и до 1967 кг для моделей шасси с кабиной.

Электронные транзиты полностью электрический привод мощностью до 200 кВт будет в соответствии с циклом WLTP обеспечить доступ к 350 км, однако технологии увеличения дальности, такие как режим, также будут способствовать этому. Eco и возможность программирования желаемых условий перед поездкой. Новая система также поможет пользователям СИНХРОНИЗАЦИЯ 4, который включает в себя простой в использовании 12-дюймовый дисплей, навигацию с подключением к облаку и возможность автоматического обновления программного обеспечения по беспроводной сети.

заради более низкие затраты на обслуживание Ford ожидает, что их будут сравнивать с моделями с двигателем внутреннего сгорания. расходы на обслуживание меньше примерно на 40 процентов

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

БОТТАС уверен в слухах с Расселом: я знаю, что этого не произойдет.

ГП ИСПАНИИ, FP1: Первая тренировка BARCELONA была выиграна BOTTAS