Боян Врбняк
In Баку это бывает очень длинный самолет, которому он неоднократно критикует Тото Вольф, что в случае Red Bull использовал это неоднозначное крыло, пригрозил протестом. Очевидно, ему придется держись или взлетай обещание, для Red Bull уже подтвердил, что эти крылья будут использоваться и в эти выходные Гран При Азербайджана.
Отмар Сафнауэр, босс команды Aston Martin, видит приближающуюся бурю, но доверяет FIA. Но это уже само по себе экстраординарное, потому что плоский Aston Martin пригрозил запустить ранее в этом сезоне правила этого года приняли меры против FIA, в том числе юридические шаги. Эти угрозы, однако, теперь сняты и, похоже, действия омбудсменов с точки зрения гибких крыльев уверенность в FIA вернулся снова. Родился в Румынии американский для коллег из Formel1.de сказал: "Я думаю, что ресурсы FIA сейчас так же хороши, как и раньше, если не лучше. Я думаю, что они хорошо подготовлены в этом отношении.Так что на данный момент он совсем не беспокоится.
Новый тест на гибкость задних крыльев повлияет только на гоночный уик-энд Гран При Франции, но V Баку мог - как мы уже упоминали Wolff (Он тоже должен был быть там McLaren) - были протесты. Однако у него есть Шафран предпочитаю открытый диалог. Для чего именно? Для получения информации. «Возможно, небольшой вклад команд мог бы сильно помочь FIA. И Aston Martin с радостью поможет. Если сложить все десять команд, над правилами постоянно работают тысячи инженеров. Это минимум 5.000 инженеров. Так что мы можем быть хорошим помощником в таких ситуациях.«Будет ли это из-за этого мука и хлеб, посмотрим.
