Боян Врбняк
Теперь все идет так быстро, потому что Pirelli уже производит новые задние шины для Формулы 1 и хочет протестировать их уже в следующие выходные в рамках ГП Австрии. Все команды получат их на одной из бесплатных тренировок. новые продукты и протестировал их. Если все пойдет хорошо, эти новые шины можно будет использовать уже через две недели, когда это будет запланировано. Гран При Великобритании в Сильверстоуне.
Связано ли это с авариями в Баку?
Тода, Зачем это случилось прямо сейчас? Pirelli объяснили в пресс-релизе, что они хотят протестировать указанные шины, чтобы оценивать эффективность in повысить их надежность. Причина этого шага не была явно указана, но Pirelli он прикрепляется к последнему технические рекомендации FIA по давлению в шинах и модифицированный собственный нормативно-правовые акты. И тут мы наблюдаем пикантный момент: эти новые правила были выпущены после тяжелых аварий. Ланча Стролла in Макс Верстаппна в Баку. Оба столкнулись с повреждением заднего левого колеса. И реакция Pirelli и команды оставляют немало вопросов без ответов.
А теперь убирайся из лагеря Pirelli заявляет, что теперь они хотят принять во внимание последние изменения правил ",потому что в настоящее время невозможно изменить условия эксплуатации шин в реальном времени«. Только в следующем году они будут представлены для всех команд. системы контроля давления в шинах. А пока Pirelli с более прочными шинами позаботьтесь о безопасности. По мнению коллег из Автоспорт-Total.com должен быть на пятничной тренировке ГП Австрии протестировали новую конструкцию на следующей неделе смесь С4. Итальянский продюсер не захотел это комментировать, а только сказал: "Каждый гонщик получит два комплекта новых шин и сможет использовать их на обеих бесплатных тренировках в пятницу. Если этот тест будет успешным, новые задние шины можно будет использовать немедленно (из Сильверстоуна) вместо текущих спецификаций." так Pirelli.
Новостройка в разрезе шин на 2022 год
V Pirelli они также работают над этим в сезоне Формулы 1 2022, "В новой конструкции задних шин есть некоторые элементы, которые мы разрабатываем для 18-дюймовых шин следующего года ». Кроме того, ожидается, что новые шины будут иметь лучшую целостность, особенно в экстремальных условиях, например, в условиях эксплуатации современных гоночных автомобилей.«Практически это означает, что да. пересмотренный вариант задние шины содержат больше стабильная сторона.
И вот еще: Pirelli он должен был сам обратиться к омбудсмену FIAпоощрять внедрение модифицированных шин. Теоретически зонтичная организация могла бы по соображениям безопасности вынудили перейти на новую конструкцию шин, даже если гонщики и команды высказывались против этого.
Новые задние шины как-то связаны с Баку
В конце концов, мужчина он не может избавиться от чувствачто все это, однако, так или иначе связано с авариями в Баку, потому что дирандаж вокруг причина и толкает чувство вины от одной стороны к другой показывает, что итальянцы, в том числе FIA, осознают, что в следующий раз закончилось хужеесли еще не трагическине призывая дьявола сейчас.
