Марко Ганжелич
Pri Астон Мартин Валхалло обозначим как «Большой шаг вперед» в будущее и момент, который будет «Навсегда отмечен» бренд. Астон Мартин Вальхалла в остальном это гиперспорт с гибридной трансмиссией, состоящей из четырехлитрового V8 и двух электродвигателей, которые вместе вносят свой вклад 698 кВт (950 л.с.) и 1000 Нм крутящего момента, из которых 150 кВт (204 л.с.) приходится на электрическую часть системы.
Мощность и крутящий момент проходят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, разработан специально для Aston Martin, поток к задней паре, и оба электродвигателя установлены на своей оси, что означает, что Valhalla похожий на Макларен Артура, не требует передачи заднего хода, так как движение задним ходом обеспечивается электродвигателем, а задний мост также имеет блокировку частичного дифференциала с электронным управлением.
Из города до 100 км / ч Valhalla разгоняется за 2,5 секунды и достигает максимальной скорости 330 км / ч. Исключительно на электричестве он может развивать максимальную скорость 130 км / ч, но это должно происходить в пределах 15 км от электрического диапазона.
Pri Aston Martin они также обслуживали данные о весе автомобиля, который составляет 1.550 килограммов, его форма "Отпилен" в аэродинамической трубе, а его активная аэродинамика обеспечивает давление на землю до 600 кг на скорости 241 км / ч.
Ведь даже при Валгалли в Aston Martin они не забыли, что являются производителями роскошных спорткаров, поэтому интерьер этого гиперспорта оформлен в престижном духе, а также позволяет более длительные поездки.
Галерея: Aston Martin Valhalla
