in ,

ГП ВЕНГРИИ: расписание, погода и состав шин

В эти выходные запланирована одиннадцатая гонка сезона 2021 года, а именно Гран-при Венгрии на знаменитом Хунгароринге, который также является последним перед летним перерывом в Формуле-1.

Фото: HB Press

походный котелок Формула 1 приближаясь к своему летний отпуск, но до того, как участники и гонщики команд уйдут в отпуск, они заберут свой одиннадцатая гонка Чемпионат этого года.

И этот мог служить с напряженные и волнующие события, потому что в предыдущей гонке в Сильверстоун произошел инцидент, который до сих пор поднимает огромное количество пыли. Уже в первом туре сошлись лидеры. Макс Верстаппен и его главный претендент на титул Льюис Хэмилтон. Последний был наказан за свой маневр. 10 секунд, но в итоге ему все же удалось выиграть, пока он голландец Он покинул Англию с синяков и пятен нет.

Хунгароринг станет следующим местом проведения поединка между Хэмилтоном и Ферстаппном, который набирает обороты - как на трассе, так и за ее пределами.

Хунгароринг будет следующей сценой их дуэли и Red Bull обязательно сделаю все, чтобы быть Mercedes месть - конечно, по результатам. И все же это будет интересно посмотреть, как они оба будут себя вести петух из Сильверстоуна. Бо Ферстаппен снова рискнул, Гамильтон на этот раз в случае битвы между байками смилостивился, или посмотрим дальше Звездные войны между двумя гонщиками. Вопросов, ответы на которые мы получим в эти выходные.

Безусловно, интересной будет борьба за третье место в строительном чемпионате между командами Ferrari и McLaren, которые на данный момент занимают это заманчивое третье место - Фото: HB Press

Конечно, борясь за титул чемпиона in второе место - и в гоночном, и в командном плане - еще один интересный бой чемпионат по дизайну а именно мед McLarn in Ferrari за третье место. Команда из Маранелла все больше убеждает, что это заманчивое третье место возможно, McLarn однако они сделают все, чтобы этого не допустить. Из-за этого команда из Вокинга привезла обновления гоночного автомобиля в Венгрию.

Расписание Гран-при Венгрии

Пятница, 30.7.2021

11.30 - 12.30 1-я свободная практика (FP1)

15.00 - 16.00 2-я свободная практика (FP2)

Суббота, 31.7.2021

12.00 - 13.00 3-я свободная практика (FP3)

15.00 - 16.00 Квалификация

Воскресенье, 1.8.2021

15.00 - 17.00 Гонка

Прогноз погоды венгерский GP

b должен участвовать в следующей гонке Гран-при Венгрии на Хунгарорингу готовьтесь к высоким температурам, что характерно для этого времени. Вероятность дождя очень низкий, если не нулевой. Июль и август являются одними из самых жарких месяцев в регионе вокруг столицы штата Будапешт.

Команды и гонщики должны подготовиться к высоким температурам, которые обычно преобладают в регионе в июле и августе на Хунгароринге - Фото: HB Press.

Температура переместится все три дня между От 28 до 31 градуса по Цельсию. И эти температуры, конечно, также повлияют на асфальтовое покрытие, которое, скорее всего, превысит 50 градусов Цельсия. А это будет означать, что шины Pirelli также будут играть важную роль.

Смеси шин Венгерского ГП

Pirelli принесет микс из последней гонки перед летними каникулами От С2 до С4. В этом будет смесь C2 на гонке представлен твердая смесь (белая отметка), C3 средняя смесь (желтая метка) и C4 мягкая смесь (красная отметка). Хотя Хунгароринг считается до некоторой степени почтиуличная дорожка без построек«, Но итальянцы, наверное, вышли меры предосторожности из-за высоких температур они не выбрали самый мягкий комплект шин.

Марио Изола, спортивный босс Pirelli"Что касается шин на Хунгароринге, мы не ожидаем каких-либо больших сюрпризов, так как это постоянная величина в календаре и знаменует конец первой половины сезона. Трасса отличается быстрыми последовательными крутыми поворотами, без длинных плоскостей для охлаждения шин и, конечно же, жаркой погоды. В результате Хунгароринг на самом деле более требователен к шинам, чем может показаться на первый взгляд, так что, вероятно, потребуется осваивать, в частности, мягкий состав. В результате лучшая стратегия не всегда очевидна - при разных подходах они часто получают одинаковое общее время гонки, в зависимости от индивидуальных обстоятельств. Из-за этого мы часто видели несколько тактически интересных гонок на Хунгароринге, которые до конца оставляли под сомнением окончательный результат и представляли интересную проблему для инженеров.        

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Стефано ДОМЕНИКАЛИ: Меньше гонок в ЕВРОПЕ

Дело «МОНГО» из Португалии 2020 негативно скажется на протесте. RED BULLA?