Боян Врбняк
Еще одна бесплатная тренировка в формате гоночного уик-энда спринтерская гонка он почти не имеет ценности, а также не имеет большого преимущества. Потому что гонщики должны быть осторожны, чтобы не повредить гоночные машины и команды из-за правила Парк Фермея, прошедшие вчера после квалификации, не разрешается вносить изменения в гоночные машины. Единственная выгода в том, что они экспериментируют резиновые смеси с разным количеством топлива - последнее, когда речь идет о спринтерской гонке.
A Mercedes ему явно нравится эта трасса, так как он также занял первые два места во второй тренировке и диктовал тон другим участникам. Он приземлился наверху Льюис Хэмилтон перед товарищем по команде Валттери Боттас. Оба гонщика приземлились позади обоих Mercedes. Red Bulla. Но на этой тренировке спортивный результат был на заднем плане, это мы видели уже в Сильверстоун, где состоялась первая спринтерская гонка. Команды выполнили различные программы, чтобы лучше всего подготовиться к дневной спринтерской гонке.
Mercedes сосредоточены на моделировании больших расстояний с мягкой и твердой смесью, Red Bull однако он проверил мягкую и среднюю смесь. Причина известна, и мы ее повторяем: в спринтерской гонке. в ямах нет остановок, которые не запрещены, но смертельны по результату и потере времени. Поэтому будет очень важно выбор смеси, с которым гонщики отправятся в короткую послеобеденную гонку. Pri Pirelli они обычно ожидают средней смеси, но одним из вариантов может быть и мягкая смесь.
результат
Рейтинг этой второй тренировки почти ничего нам не говорит. Тем не менее, это Mercedes в очередной раз показал, кто в этом царит храм скорости Королевского парка в Монце. Льюис Хэмилтон проехал за время круг протяженностью 5,793 километра 1: 23.246 минут, его товарищ по команде Валттери Боттас был на две десятых медленнее. Он отставал еще на две десятых Макс Ферстаппен.
За ним на четвертом месте находим товарища по команде Серхио Перезаи занял пятое место Эстебан Окон в AlpineF1. Шестое место показало, насколько авторитетен этот тренинг. Роберта Кубице, несмотря на все уважение к поляку. Он был седьмым Антонио Джовинацци во второй Альфе и восьмой Фернандо Алонсо. Интересно, что оба гонщика AlpineF1 входят в первую десятку и вчера выбыли из квалификации во втором квартале. Прошлогодний победитель Монца замыкает десятку лучших Пьер Гасти in Ландо Норрис.
С одиннадцатого места и далее но гонщики - где мы находим Мазепина перед обоими гонщиками Aston Martin - классифицируются следующим образом: Чарльз Леклерк (Феррари), Риккардо (McLaren), Николас Латифи (Уильямс), Джордж Рассел (Уильямс), Юки Цунода (АльфаТаури), Никита Мазепин (Хаас), Прогулка Ланса (Aston Martin), Себастьян Феттель (Aston Martin), Мик Шумахер (Хаас) в Карлос Сайнц (Феррари). Последний взял перерыв в середине тренировки.
Инцидент
Да, на этот раз мы говорим только о один инцидент, но этот был конкретным. Через 26 минут это была тренировка прерванный, потому что это Карлос Сайнц со своим Феррари в шикане Вариант Аскари потерял зад и врезался в защитный забор. Из-за высокой скорости его машина действительно подобрала.
Я попал в серьезную аварию,Он объявил Сайнс по радио. «Было больно, но я в порядке.«Испанец, который находится здесь на домашней трассе в Монзи повторил упражнение из Задвоортно там, где он еще и опробовал защитный забор, его взяли на обследование. к доктору по трассе. С ним, наверное, все будет хорошо, чего нельзя сказать за его гоночная машина. Сможет ли механика это исправить? спринтерские гонки, сомнительно.
