Боян Врбняк
Главный инженер Red Bulla в Формуле 1 он работает с тех пор, как начал работать в команде Март 1988 г., но за это время не пропустил ни одного сезона. Учитывая это и тот факт, что он входит в середину 60-е, можно было бы подумать, что он, возможно, уже начал планировать свой собственный выход на пенсию.
Но подробнее об этом он не начал думать и частично из-за того, что он тоже работает вне Формулы 1, все еще наслаждается тем, что он делает. «Я всегда удивляюсь этомуОн рассказал коллегам из авто мотор и спорт, который спросил его, когда он выйдет на пенсию. «Если бы вы спросили меня 10 или 15 лет назад, был ли я еще здесь сегодня, я бы сказал нет. Я все еще здесь. Я больше не провожу столько часов в офисе, как раньше, и стараюсь не забывать о своей жизни за пределами Формулы 1. Я также не сплю с другими проектами, такими как Aston Martin Valkyrie. Есть еще несколько вещей, о которых я пока не могу говорить.
Все приложения Ньюэйя в спорте они были сосредоточены на технически плат вещи Британская он никогда не был руководителем группы. Он доволен этим и намерен так держать до конца своей жизни. карьера в автоспорте, где работа, к которой он привык, всегда поощряла его. «Я люблю конструировать вещи и работать над гоночной машиной с коллегами и гонщиками. В моей карьере мне повезло, что я смог сконструировать самые разные гоночные автомобили на протяжении многих периодов. Я всегда оставался верным этой страсти. Я никогда не был заинтересован в том, чтобы стать руководителем или менеджером команды. Да, я здесь давно, но я также знаю, что мне было бы скучно, если бы я весь день сидел дома и заботился только о своем саду. Мне нужно что-то, что меня стимулирует.
