Марко Ракун
Последний важный пример, который вам нужно Pirelli in Формула один ищите решения для дождя гонка был Гран-при Бельгия, где за машиной безопасности проехали всего два круга. Росс Браун in Марио Изола так что они для коллег по Speedweek передал нечто большее Информация.
Самый большой проблема это в дождевой гонке распыление вода ниже колеса. Гоночные машины они выбрасывают много воды, что может привести к опасным ситуациям. производство новый шины поэтому кажется решение, но босс Pirelli объясняет, что это существенно не поможет. «Если бы мы сделали шину, которая пропускала бы больше воды, брызги позади машины только усилились бы, а видимость стала бы еще хуже. Таким образом, более эффективная шина не улучшит ситуацию, а даже ухудшит ее. Я вижу только одно решение: нам нужно найти способы уменьшить количество распыляемой воды », он добавляет Остров.
Между тем они сделали исследовать уже начали. Pirelli также консультируется с гонщики найти лучшее решение. Сотрудничество между Pirelli и отправлять адресату Формула один поэтому по мнению Росса Брауна очень важно. «Самая большая опасность исходит от двух факторов - плохой видимости из-за брызг из-под колес и аквапланирования. Аквапланирование - это то место, где мы должны найти общее решение с Pirelli, потому что после определенного момента шины просто не переносят воду. Что касается видимости, то это зависит от нас. Нам нужно найти способы и средства облегчить гонки для каждого гонщика. И эта работа началась ». прави мускульная сила.
