Боян Врбняк
В следующем сезоне она будет гонять по трассе новое поколение гоночных автомобилей na 18-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами. Pirelli с остроумным посланием перейдет с 13-дюймовых шин на 18-дюймовые. На цветовое кодирование набор резиновой смеси ГП Абу-Даби будет надпись: «В следующем году мне исполнится 18.
Первый 18-дюймовый Шины для Формулы 1 от Pirelli начиная с года 2014, на тесте Lotus Reserve racer Чарльз Пицца в Сильбверстоне. Как известно, Формула 1 хотела сделать шаг навстречу. новые шины в конце 2020 года, но пандемия коронавируса привела к тому, что это было отложено на один год. Формула 2 это было быстрее, так как они уже участвуют в гонках с новыми 18-дюймовыми шинами.
13-дюймовый шины присутствуют в Формуле 1 с 60-е годы прошлого века, v 80-е лет, однако, они установили как идеальный размер жвачка. Первый 18-дюймовый гоночные шины, однако, появились на трассе сорок лет назад, а именно 1981 в Имоле на гоночных автомобилях Toleman от Дерек Уорвик in Брайан Хентон. С тех пор, как они вернулись, как десять лет назад единственный поставщик Formula 1 - эксперты в шинах из Milana сделано вокруг 400.000 шин этого нового формата на заводах в Измит (Турция) и Слатини (Румыния).
Это вместе Pirelli годами 2020 в 2021 Выполнено 36 тестовых дней с разными командами, которые должны быть максимально подготовлены к 2022 году. Итальянский производитель опубликовал некоторую ключевую информацию: 10.000 часа на тестовых столах в Милане, 70 прототипов, 30 спецификацийпротестировано гонщиками Формулы 1 Проехало 4.267 кругов, что соответствует расстоянию 20.000 километров. Протестировано почти 400 комплектов жвачка. Он сидел за рулем гоночной машины 15 обычных гонщиков из текущего сезона и четыре тестовые и резервные гоночные команды.
Марио Изола, спортивный босс Pirelli"Пандемия коронавируса вынудила нас несколько иначе планировать тестирование в 2020 году и охотно сосредоточиться на тестах и моделировании на тестовых таблицах. Это привело к тому, что мы смогли нацелиться на прототипы. В этом году мы были на трассе 28 дней. Мы начали как с базовой конструкции, так и с профилей для промежуточных продуктов и сильного дождя, а затем перешли к испытаниям с различными смесями. Затем мы одобрили пять смесей с FIA в соответствии со сроками, установленными в контракте. В следующем году нам гарантированы дополнительные тестовые дни, если возникнет необходимость в доработке. На тестах здесь, в Абу-Даби, гонщики получат первую возможность проехать на этих смесях в сезоне 2022 года.
Итальянец c выгон беговые дорожки Схема Яс Марина добавлено: "Это также большой шаг для нас, поскольку мы прощаемся с 13-дюймовыми шинами. Самыми важными этапами для нас были: Выполнить желание Формулы 1 и включить определенную степень естественной деградации шин. Из-за этого фанаты снова захотели увидеть более широкие шины, поэтому в 2017 году мы также сделали их. Сейчас на трассу ставим шины, которые больше соответствуют серийному продукту. Это также волнует нас, поскольку тогда можно будет перенести гораздо больше технологий с гоночной трассы на серийное производство.
