Po финальные заезды в этом сезоне из-за спорного решения Михаэла Масия, Директор гонок FIA, вызвал настоящую истерику, он бросился лавина обвинений и обвиненийчто это была манипуляция чемпионатом, последовали протесты Mercedes, социальные сети взорванный s враждебность беспрецедентно, и СМИ и их пророки добавили свои собственные ".эксперты«Кто требовал обезглавливания Масиа, потому что только в этом случае мир снова будет нормально вращаться для них.
Но несмотря на различные акции, которые были похожи на инсценированную кампанию в поддержку местного политика и продолжаются до сих пор. критика, новый президент FIA Мохаммед Бен Сулайем решил не подчиняться этому. Так что, хотя одни думали, другие даже пророчески предсказаночто Мази будет уволен, однако Я сулайем он явно думает иначе.
Он даже думает, что мы должны дать Австралийский больше власти, так как он должен участвовать только в гонке один судья, "Можно было бы вынести приговор намного быстрее, вместо того, чтобы ждать, пока инцидент будет представлен комиссарам, которые должны сначала расследовать его, а только потом принять решение. Не может быть, чтобы результат изменился через несколько часов после окончания забега,Он рассказал порталу Соймотор.ру. Станем ли мы свидетелями этого? повторная критика и различные акции, оставляем открытыми.
Вместо штрафа в 5 секунд замедление на несколько кругов? Измените способ возврата мест!
Они тоже существуют слухибыть способным изменения во времени штрафов. Штраф за время пять секунд, который является почти наиболее часто используемым, может быть легко ошибочно принят за замедление на несколько кругов. Это означает, что гонщик, получив этот штраф, проходит определенное количество кругов. он не сможет мчаться на полную катушку. Обязательная остановка в боксах занимает намного больше времени, что затрудняет возвращение гонщикам на трассу.
Это тоже изменится путь, как этому следовало быть вернуть город к другому гонщику. Комиссары не хотят видеть повторения того, что произошло в Саудовской Аравии во время Макс Ферстаппн in Льюис Хэмилтон. Один из возможных решение заключается в том, что гонщик, вернувший сиденье другому гонщику, может использовать его снова DRS только два тура после смены мест.