in

Майкл МАСИ остается гоночным директором FIA и будет иметь еще больше МОЩНОСТИ

Майкл Маси вызвал много критики, возмущения и недопонимания со стороны СМИ, команд и гонщиков после Гран-при Абу-Даби, впереди британцы и Mercedes, но австралиец останется на своем месте в сезоне 2022 года и многое другое. сила.

Фото: HB Press

Po финальные заезды в этом сезоне из-за спорного решения Михаэла Масия, Директор гонок FIA, вызвал настоящую истерику, он бросился лавина обвинений и обвиненийчто это была манипуляция чемпионатом, последовали протесты Mercedes, социальные сети взорванный s враждебность беспрецедентно, и СМИ и их пророки добавили свои собственные ".эксперты«Кто требовал обезглавливания Масиа, потому что только в этом случае мир снова будет нормально вращаться для них.

Но несмотря на различные акции, которые были похожи на инсценированную кампанию в поддержку местного политика и продолжаются до сих пор. критика, новый президент FIA Мохаммед Бен Сулайем решил не подчиняться этому. Так что, хотя одни думали, другие даже пророчески предсказаночто Мази будет уволен, однако Я сулайем он явно думает иначе. 

Мохаммед Бен Сулайем, новый президент FIA, не поддался истерии и призывает к линчеванию Маси, поскольку теперь он сообщил, что австралиец продолжит быть директором гонок в 2022 году и будет иметь еще больше власти.

Он даже думает, что мы должны дать Австралийский больше власти, так как он должен участвовать только в гонке один судья, "Можно было бы вынести приговор намного быстрее, вместо того, чтобы ждать, пока инцидент будет представлен комиссарам, которые должны сначала расследовать его, а только потом принять решение. Не может быть, чтобы результат изменился через несколько часов после окончания забега,Он рассказал порталу Соймотор.ру. Станем ли мы свидетелями этого? повторная критика и различные акции, оставляем открытыми.

Вместо штрафа в 5 секунд замедление на несколько кругов? Измените способ возврата мест!

Они тоже существуют слухибыть способным изменения во времени штрафов. Штраф за время пять секунд, который является почти наиболее часто используемым, может быть легко ошибочно принят за замедление на несколько кругов. Это означает, что гонщик, получив этот штраф, проходит определенное количество кругов. он не сможет мчаться на полную катушку. Обязательная остановка в боксах занимает намного больше времени, что затрудняет возвращение гонщикам на трассу.

Новый президент FIA рассматривает возможность внесения изменений в штрафное время и возврат мест.

Это тоже изменится путь, как этому следовало быть вернуть город к другому гонщику. Комиссары не хотят видеть повторения того, что произошло в Саудовской Аравии во время Макс Ферстаппн in Льюис Хэмилтон. Один из возможных решение заключается в том, что гонщик, вернувший сиденье другому гонщику, может использовать его снова DRS только два тура после смены мест.            

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

OCON: Ожидается, что популярность FORMULA 1 обгонит ФУТБОЛ

В борьбе против КОРОНЫ: есть ли обязательная ВАКЦИНАЦИЯ для всех сотрудников Формулы 1?