Марко Ганжелич
Кто Honda в сезоне 2015 она вернулась в Формулу 1 со своими двигателями и заключила сотрудничество с McLarn, ожидания были высоки, так как у всех на глазах были свои доминирование в конце XNUMX-х и в начале XNUMX-х гг. Но вскоре выяснилось, что возобновление помолвки большой полюс.
В словахМасашиджа Ямамота, лидеров программы Honda Формулы 1, это связано с культурой, в которой недостатки не всегда решаются открыто. «Когда я вспоминаю времена McLaren, я могу сказать, что мы многому научились из этого. Главной проблемой в то время было чрезмерное уважение Honda к McLaren и наоборот ». прави японский язык. «Это неизбежно ведет к отсутствию честного общения».
Из-за этого свадьба мечты вскоре превратилась в настоящая катастрофа для обеих сторон. С самого начала были проблемы с двигателем Хонды, который оказался слишком слабым, но в то же время совсем не надежным. Все дошло до того, что Фернандо Алонсо в Suzuki по радио обозначили трансмиссию Honda как «Двигатель GP2» и так перед отечественной публикой полностью униженный гордый японец.
«Жалко, что в то время проект не был более успешным», se Ямамото что касается сотрудничества с McLarn. Японский поставщик электростанции и британская команда прекратили сотрудничество сезон 2017. Honda Затем она сначала поставила двигатели команде Торо Россо, то также Red Bullu, которым они также отметили титул чемпиона мира среди водителей в этом году.
Даже тогда они сделали Японский решили снова завершить сезон Формулы 2021 сезоном 1 года, и решения несмотря на спортивные успехи их не отменяли в последние сезоны. «Это правда, сезон в этом году был исключительным, но мы ни разу не задались вопросом, правильно ли это было уехать», он добавляет Ямамото. Honda продолжат поддерживать австрийскую команду в разработке силовых установок, но динамика и характер их развития будут лежать на их плечах. Red Bulla.
