in

Технический директор MERCEDES называет новые правила 2022 MINSKO POLJE

Все команды по-прежнему усердно работают над тем, чтобы сделать свои новые гоночные автомобили как можно более конкурентоспособными в сезоне 2022 года. Джеймс Эллисон, технический директор Mercedes, объясняет в командном видео на канале YouTube, что наносить удары пока не так просто.

Этот сезон Формула 1 мог коэффициент мощности перевернулся вверх дном. Z новые правила Команды по аэродинамике должны усердно работать, чтобы снова быть конкурентоспособными в 2022 году. По словам технического директора команды Mercedes это не так просто, как кажется, и англичане предсказываеттак что некоторые могут заблудиться.

Allison в видео Mercedes рассказывает о самом большом наборе правил, с которыми он когда-либо сталкивался в своей карьере в Формуле-1. 2022 совершенно иначе, чем в предыдущие годы, а это значит, что командам пришлось начать полностью с нуля. Это делает его особенным сложная задача, но британец говорит, что в Mercedes любят такие вызовы.

Джеймс Эллисон о правилах сезона-2022 называет минным полем.

Наша работа состоит в том, чтобы следовать правилам и сделать лучший гоночный автомобиль из всех. Когда все так же ново, как эти правила, вы повсюду видите как возможности, так и опасности. Мы пытаемся найти путь через это минное поле и собрать все «сокровища», которые мы найдем на этом пути, чтобы сделать гоночный автомобиль, на котором мы сможем участвовать в гонках Формулы-1.— объясняет он в видео. Allison.

Хотя с тех пор первый день говорили об очень строгие правила, Эллисон отмечает, что во всех остальных маленькое правило возможность сделать что-то особенное. Так что нет необходимости предполагатьчтобы все гоночные машины выглядели как выставочная модель 2022, показанный FIA. Вопрос в том, кто найдет золотое яйцо, но это мы увидим только в первой гонке в Бахрейн.                                                                        

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

ALFA ROMEO частично независима от FERRARI и движется своим путем.

SAINZ доволен ПОДГОТОВКОЙ: ТОЛЬКО ВОЖДЕНИЕ ничего не может измерить