Боян Врбняк
Эксперт Формулы-1 и журналист Хьюз присутствует на гоночной трассе Автодром Барселона-Каталония и может испытать вблизи новое поколение гоночные автомобили. Британец сразу заметил, что гоночные машины 2022 год вести себя На дороге в противном случае как предшественники.
На сайте коллег Race пишет о своих наблюдениях за новыми гоночными автомобилями. Он отмечает, что у них есть гоночные автомобили аэродинамический более сложные проблемы в последних поворотах из-за лишнего веса новых 18-дюймовых шин Pirelli, что очень хорошо чувствуют гонщики при торможении. Они также не могут использовать так много больше бордюры в некоторых поворотах из-за жесткости подвески.
V быстрые повороты но история совсем другая. Кажется, есть гоночные машины Быстрее как никогда раньше, потому что это из-за меньшего эффективные крылья сопротивление воздуха меньше. Кажется так Чарльз Леклерк он очень уверен в своей гоночной машине на седьмом и восьмом поворотах. Они многого требуют от гонщиков и гонщиков в частности второй и третий поворот, отмечает Хьюз.
Есть одна гоночная машина, которая справляется с этим очень хорошо. Может, у него меньше топлива в баке, чем у Мерседеса и Феррари, может, потому что у него посвежее шины. Но Макларен Лэндо Норриса здесь динамичен, с достаточным сцеплением, чтобы позволить ему выйти на гораздо более широкую и более благоприятную траекторию после второго поворота в длинном третьем повороте. И это то, что каждый раунд делал,"Он говорит Хьюз и поэтому указывает пальцем на возможный в этом году сюрприз, который звучит как имя McLaren.
