Боян Врбняк
Он извинился за то, что сказал, что важные встречи и что он должен был сделать»срочные дела“. О будущем партнерстве с Уралкалий однако он ничего не мог сказать, так как они должны были v Следующая неделя уточнить, потому что есть также много юридические проблемы.
Как уже известно, это Американская команда сегодня третий день тестирования v Барселона выполняется без надписи именного спонсора Уралкалия и характеристика Российские флаги на гоночной машине. Конечно, сразу же возникли вопросы, чем закончится этот ход. Хааса. Это, как уже упоминалось, будет решаться ответственными командами в Следующая неделя, где, по мнению специалистов возможные сценарии, что также может повлиять гоночный состав.
Но прежде всего он хотел Штайнер разъяснить собравшимся СМИ, что существование команды Haas в любом случае это не зависит от их названного спонсора Уралкалия. В последние годы он владел командой без крупного спонсора. Джин Хаас он полез глубже в карман. Иначе американец этого делать не любил, особенно когда дела в спортивной сфере шли хорошо. Именно поэтому им нужен был крупный спонсор, такой как Уралкалия. Но их будущее теперь лежит на юридическое управление, — говорит Штайнер. Это звучит как в Хаасу проверить возможное разделение или расторжение договора.
Сложная позиция для Никиты Мазепина
Если действительно существует разделение между Хаасом in Уралкалий, как будет выглядеть будущее Никита Мазепина в команде? Ведь он сын Димитрия Мазепина, начальник Уралкалия. Тут Штайнер ловко увернулся. Он сказал, что это должно быть решено. Это, конечно, не так четкое обязательство, чего Штайнер также не может дать. “Это касается правительств, и я бессилен перед ними. Нам нужно посмотреть, как будет развиваться ситуация в Украине.«Помимо отделения от Уралкалий, может для Никито Мазепина создал проблему запрет на путешествия Граждане России в некоторые страны, принимающие гонки Формулы-1.
Сейчас многие уже задаются вопросом, кто будет участвовать в первой гонке в Бахрейн - а на пробах до нее - сидел рядом Мик Шумахер на второй гоночной машине команды Haas. Третьи в этой ситуации видят, что могли бы, например Майкл Андретти в Формуле-1 нашли раньше, чем планировалось изначально на 2024 год. Потому что если Джин Хаас копаться в кармане поглубже не захочет, команда могла забрести во владения клана Андретти. И в Формуле-1 по-прежнему будет американская команда.
