Боян Врбняк
Сегодня с первая простая тренировка официальный новый сезон также начался новый век Формулы 1 с новыми гоночными автомобилями. На дороге Международный Бахрейн гонщики совершили первый заезд, но следует добавить, что это была свободная практика, которая развертывание определенно не отображает фактическое соотношение мощности.
На краю события на трассе первая свободная практика, это право представить новый трейлер Формулы 1, который будет показываться перед каждой тренировкой, квалификацией и гонкой в этом сезоне. Причина в том, новое изображение и конечно же новый гонщик Кевин Магнуссен в Хаасе и Гуаньюй Чжоу с командой Alfa Romeo, куда он также перешел из Mercedes Валттери Боттас.
Более строгий контроль за ограничениями на пути
Мы также должны представить новый директор по гонкам в Бахрейне. Потому что они будут выполнять эту задачу в этом году исполнил два, был первым в очереди Нильс Виттих - Это другое Эдуардо Фрейтас -, который тут же предупредил гонщиков, что на нарушения правил дорожного движения он не будет колебаться. В измененная политика однако теперь написано по этому поводу: "Согласно положениям 33.3. Статья Спортивных правил, белые линии определяют край дорожки.«Можно сказать, что мы будем очень рады, если так и останется.
Команды и Авто-Шоу
Как известно, они должны все команды PRED первая простая тренировка поставь свою медиа-гоночную машину впереди своей гаражи. Кроме того, они должны собрались журналисты объяснять все новости, которые установлен на гоночной машине. Конечно, многие согласились с этим. замученный как лучше это сделать завернутый в целлофанчтобы тоже не заходить явность, при этом удовлетворяя требования ФИА после «подробного» объяснения обновлений. Это было здесь с тех пор инженеры требовал искусной риторики.
Первая свободная практика (FP1)
Во введении следует сказать, что первая тренировка в Бахрейне ни в коем случае не представитель, так как квалификация и гонка состоится в после полудня, так что больше информации может быть получено на другой тренировке. Так что приказ первое обучение не является авторитетным. Так что неудивительно, что — не так уж и удивительно — он оказался на вершине Пьер Гасти, который занял самое быстрое время круга мягкие смеси жвачка. Оба гонщика последовали за французом Ferrari, где он был Чарльз Леклерк быстрее товарища по команде Карлоса Сайнса.
Pri Mercedes, где он был быстрее Джордж Рассел, предполагается протестировать новое днище автомобиля. Таким был он и Льюис Хэмилтон отправили на трек с разными вариантами днища автомобиля. Red Bull тем не менее, он выполнил обычный первая тренировка пятницы и команда не ориентировалась на время. При Aston Martin так мы видели в действии Ницца Хюлькенберг, который заменил Себастьян Феттль, который находится в изоляции из-за положительного теста на коронавирус.
Результат FP1
Пьер Гасти он показал самое быстрое время круга, а именно 1: 34.193 минут, Гонщик AlphaTauria был на добрых три десятых секунды быстрее, чем Леклерка в Феррари. Сразу за ним был товарищ по команде Карлос Сайнц. Следует отметить, что гонщики команды из Маранелла достиг своего времени на среднем миксе. Четвертый Джордж Рассел но это было похоже Gasly обут в шины с красной маркировкой. А вот с серебряными стрелами продолжали бороться с проблемой, похожей на название барс.
Действующий чемпион Макс Верстаппен он бросил охоту на время, не использовал мягкую смесь, его отставание Гаслым но это были добрые полсекунды. За гонщиком Red Bulla мы нашли Ланча Стролла в Aston Martin, который отставал чуть менее чем на десятую долю секунды. Еще немного для канадцы отстал Льюис Хэмилтон, что было похоже на прогулка обут в мягкую резиновую смесь. Но они заканчивают десять Фернандо Алонсо, Юки Цунода in Серхио Перес.
Od одиннадцатое место вперед Тем не менее, гонщики были классифицированы следующим образом: Гуаньюй Чжоу (Альфа-Ромео), Эстебан Окон (Альпийский), Николас Латифи (Уильямс), Нико Хюлькенберг (Aston Martin), Алекс Албон (Уильямс), Ландо Норрис (McLaren), Риккардо (McLaren), Мик Шумахер (Хаас), Кевин Магнуссен (Хаас) в Валттери Боттас (Альфа-Ромео). Последний проехал всего два круга!
Инциденты FP1
Это уже в первом раунде Финский гонщик Команда Alfa Romeo в прямом эфире проблемы, именно поэтому его вызвали в боксы. Он вернулся на трассу только в последние минуты обучение, но после всего лишь одного раунда проблем снова. Через семь минут первый красный флаг, который он обвинил Эстебан Окон. Из его гоночной машины A522 большая часть отпала боковая коробка. Перерыв длился около 10 минут.
Тоже из гоночной машины Джордж Рассел часть дна стала самостоятельной, но разломилась на более мелкие части, так что перерыва не потребовалось. В противном случае мы видели только несколько мелкие ошибки гонщики. Он предавался величайшему Чарльз Леклерк, который после выхода из поворота номер 11 развернулся своим F1-75.
