Марко Ганжелич
Они основаны на Муген взял гибридную (e:HEV) версию модели ЗР-В, это японская версия модели HR-V. Как и подобает спортивному концепту, они снабдили его некоторыми спортивными аксессуарами, такими как передний порог, вертикальные прорези в решетке радиатора и добавили немного алюминия в боковые юбки.
Отметим и новый комплект светлых дисков в двухцветном сочетании, новые зеркала заднего вида, насадку на выхлопную трубу с четырьмя патрубками и большой спойлер над дверью багажника. Скажем, модель ЗР-В на японском рынке он ездит гибридная силовая установка с двухлитровым бензиновым двигателем и электродвигателем.
Гораздо меньше известно о преобразовании Мугена. Гражданский Тип R, которые должны обрабатываться собственным перерабатывающим цехом в соответствии с их высокими стандартами. Мы можем ожидать смелый аэродинамический пакет, и многие поклонники этой спортивной модели хотели бы этого. Инженеры Mugen приготовили немного своей магии под капотом.
