Марко Ганжелич
Porsche Cayenne он на рынке с августа 2017 года и было бы нормально думать в сторону подготовки нового поколения. Но в Porsche придерживаются мнения, что внедорожник все еще достаточно свежий с точки зрения дизайна, что пока достаточно обновления, и это будет третье поколение модели. кайенский перец на рынке хоть какое-то время.
В общем, неудивительно, потому что кайенский перец еще на мед. Они были проданы в прошлом году 95.640, что на 9 тысяч экземпляров больше, чем было продано меньшего и более дешевого Макана. Перед самой премьерой, которая последует в этом году в апреле, в Porsche подготовили несколько фото и видео, с помощью которых хотят представить изменения, которые получит внедорожник с обновлением.
Как указал Porsche, вложили в обновление практически столько же труда, сколько обычно вкладывают в разработку модели нового поколения. Среди новинок стоит выделить новую полуактивное шасси, HD-LED-матричные фары и пневматическая подвеска с двумя камерами для лучшего контроля сжатия и отбоя амортизаторов.
С прототипами они в Porsche проехал более четырех миллионов километров, а именно от Полярного круга, через США, Марокко и Испанию. Также будут некоторые изменения в области двигателя, так как базовая модель будет трехлитровый V6 получили дополнительные четырнадцать лошадей и 50 Нм дополнительного крутящего момента, а модель S отныне будет оснащаться четырехлитровый двигатель V8, способный развивать мощность 470 л.с. и 600 Нм максимального крутящего момента.
Модель также получит дополнительную мощность Турбо ГТ, который после обновления будет способен развивать мощность 655 л.с. и 850 Нм максимального крутящего момента, а подключаемые гибриды получат аккумулятор большей емкости 25,9 кВтч. Он также появится вскоре после ремонта. Cayenne Turbo S E-Гибрид при мощности системы 670 л.с.
Больше будет известно в апрель, когда они в Porsche также представили новую палитру цветов и переработанный интерьер с цифровыми приборами и закругленным 12,6-дюймовым экраном на центральной консоли, а за доплату появится доп. 10,9-дюймовый экран со стороны пассажира.
Галерея: прототипы Porsche Cayenne Facelift
