Боян Врбняк
4,4-литровый битурбированный двигатель в версии для соревнований он продолжает предлагать 625 KM in 750 Нм крутящего момента. Но всегда были способы модифицировать семейство M8. Для версии M8 Гран Купе это компания G-Power сейчас сделал новый пакет.
Начнем с самого главного, а именно за счет увеличения емкости. Двигатель BMW V8 с именем S63 у него новые кованые поршни и шатуны, также установлены новые воздухоохладители, оптимизированные турбонагнетатели и новый блок управления двигателем. Благодаря этим мерам мощность двигателя увеличивается до 900 KM in 1.050 Нм крутящего момента. Дополнительная мощность идет рука об руку с улучшенным звуком благодаря Система вытяжки, которую он разработал G-Power, с карбоновыми выхлопными трубами и более низким противодавлением выхлопных газов.
В соответствии с за счет увеличения емкости есть комплект новых 21-дюймовый кованые диски с шинами 285/30 перед in 295/30 зад. Самое яркое внешнее обновление, вероятно, большое, фиксированное. задние крылья из углерода. Другие компоненты кузова от углеродное волокно включить капот с лучшим управлением теплом в моторном отсеке. Клиенты также могут заказать стандартная обложка двигатель темно-фиолетового оттенка.
Информация о фланговый они еще не опубликованы, но могут быть предоставлены рука в огне, что весь пакет это не дешево. Если вы не хотите тратить целое состояние на хардкорные моды двигателя на вашем M8 Гран КупеПри G-Power к счастью, они также предлагают более тонкие пакеты повышения производительности с от 700 до 840 л.с.. Все зависит от настройки программного обеспечения и обновляемые компоненты, которые можно установить. Чтобы не гонять с "позорной" 700 KM....
