Боян Врбняк
Возможность купить уникальный супер спортивный автомобиль всплывает не так часто. На этот раз это по-настоящему уникальный экземпляр. И сейчас как раз такая возможность предоставляется. Сильверстоун Аукционы будет единственным, кто предложит на аукционе 20 мая этого года TVR Cerbera Скорость 12, который одобрен для использования на дорогах.
Na фото мы уже получаем хорошее представление о том, во что мы ввязываемся. Что касается визуальная агрессивность, наверное, больше было бы невозможно. Мы замечаем сзади гигантские крылья и задний бампер, делающий машину на полметра длиннее. Он расположен под ним огромный диффузор. Боковые молдинги, вероятно, являются одними из самых толстых, когда-либо крепившихся к автомобилю. Конечно, при такой сумасшедшей конструкции боковые трубы не должны отсутствовать. Огромный капот снимается целиком. Но растекается под ним Двигатель V12 с монументальным воздушная коробка. Интерьер очень спартанский, и не похоже, чтобы кто-то приложил усилия, чтобы сделать его домашним. Просто гоночная машина. Защитная клетка занимает большую часть пространства. Между ними два сиденья из углеродного волокна и большая консоль между ними. Простые инструменты они состоят из аналогового спидометра и цифрового дисплея под ним.
TVR это традиционная версия Цербер представленные годы 1996. Третий автомобиль эпохи Питер Уилер сам по себе был практически главным фейерверком. Здесь мы видим первое купе с жестким верхом и первый образец марки с посадочными местами 2+2. Кроме того, он был Цербер первая машина у которой под капотом двигатель собственной разработки. V8 с коленчатым валом был доступен с рабочим объемом 4,2 и 4,5 литра. Были возможности 365 и 426 л.с.. Позже был разработан и его собственный 4,0-литровый двигатель V6 с мощностью 348 KM. Компания также приступила к разработке гоночной версии. Этот она использовала 7,7-литровый V12 двигатель для современного класса GT1. так появилось название Скорость 12. После окончания классификации GT1 автомобиль был переоборудован для использования в классе GT2. TVR также начал принимать платежи за дорожная версия Cerbera Speed 12, но в итоге проект был заброшен. Годы 2003 они решили сделать единственного экземпляра. Это автомобиль, который теперь будет продаваться на аукционе.
Leta 2010 английский журнал Эво рассказал об истории этого автомобиля. Там писали, что у нынешнего тогдашнего владельца двигатель V12 был увеличен до 830 KM. Масса автомобиля должна быть менее 1.000 кг. В противном случае это TVR небольшой британский производитель спортивных автомобилей, который произвел фурор своими очень легкими и мощными творениями, особенно в 90-е и 2000-е. Корни бренда уходят в конец 40-х прошлого века. Также произошло несколько смен собственников. Он был последним в годах 2017 z Гриффитс была анонсирована новая модель, но этого так и не произошло. Нынешние владельцы объявили в 2022 году, что хотят полеты. 2024 год для запуска электромобиля.
