Марко Ганжелич
После того как Mercedes-Benz представил целых шесть электрических моделей примерно за два года из семейства EQ, многие рассчитывали взять отпуск в Штутгарте. Но вместо того, чтобы сбавить обороты, они еще больше нажали на газ и представили AMG-версии моделей. Расширение эквалайзера in ЭКО. Теперь пришло время для Maybach, суббренд Mercedes, предназначенный для тех, кто не знает компромиссов, когда речь идет о престиже.
Внедорожник Mercedes-Maybach EQS680 таким образом, это максимально роскошная трансформация стандартного EQS Внедорожник, который вдохновлен Maybach GLS600. Как и большинство других Maybach, новый внедорожник EQS680 доступен в двухцветной окраске с нарисованной вручную разделительной линией и фирменной решеткой радиатора Maybach с вертикальными полосами. Интересной особенностью являются логотипы Maybach на бампере, вроде как у Louis Vuitton, а автомобиль можно поставить на комплект 21- или 22-дюймовых колес, в зависимости от того, сколько вы готовы засунуть в карман.
Сам экстерьер модели EQS Внедорожник это более или менее то же самое, но разница в том, что представляет бренд Maybach, Это особенно заметно в пассажирском салоне, где также доступен опциональный третий ряд сидений. Сиденья регулируются во всех возможных направлениях, есть и на втором ряду сидений. функция массажа для верхней части спины и согревания плеч, па центральная консоль между двумя сиденьями также есть место для очков, четыре интерфейса USB-C, два интерфейса HDMI и подставка для планшета или ноутбука. За дополнительную плату так же можно придумать маленький холодильник выпить. Два для информации и развлечения 11,6-дюймовый экран, расположенный на спинках передних сидений. Давайте упомянем больше капюшон кожаный, который окружает более или менее все внутри, и дерево, которое распространяется на приборную панель и центральную консоль спереди.
Он все еще заботится о вождении пара электродвигателей, за исключением того, что на этот раз у него немного больше мощности, чем у классического EQS, что означает максимальную мощность 660 «лошадей» in 950 Нм максимального крутящего момента, которого достаточно, чтобы разогнаться с места до 4,1 км/ч за очень приличные XNUMX секунды. Можно ездить в соответствии с рекомендациями WLTP на одном заряде. 600 километров. Отдельно стоит упомянуть улучшенную пневмоподвеску, которая должна обеспечить дополнительную щепотку комфорта при езде.
Mercedes будет производить новинку в США Таскалуса, а базовая модель стоит около 180 XNUMX евро.
Галерея: Внедорожник Mercedes-Maybach EQS680
