Боян Врбняк
CX-5 продано 365.135 XNUMX единиц определенно самый популярный автомобиль в прошлом году Mazda. Несмотря на эти цифры продаж, ходили слухи, что для этой модели должно быть выпущено несколько новых моделей. Внедорожники время истекло. Теперь так кажется CX-5 получает милостивую отсрочку в виде нового третьего поколения.
По словам коллег из Диск, официальная дата запуска еще не установлена, но они находятся на Mazda подтвердили, что будет новая версия CX-5 в шоу-румах США вместе с моделями CX-50 и больше CX-90. В Европе новый CX-5 присоединится к моделям CX-30, CX-60 in CX-80. Новый CX-5, вероятно, будет иметь конфигурацию, аналогичную текущей модели, в том числе четырехцилиндровый двигатель, передний привод и дополнительный полный привод. Также очень вероятно, что это будет новый Mazda CX-5 оснащен гибридная трансмиссия, аналогично тому, что в Тойота РАВ4 крылья Королла Кросс. Тойота в Мазде 5% доля, и две компании сотрудничали над несколькими автомобилями, в том числе Мазда 3 Гибрид, который доступен только на японском рынке. Вот как это в США Тойота Королла Кросс кот Mazda CX-50 производятся на заводе Mazda Toyota в г. Хантсвилл в Алабаме.
Mazda ранее объявил о планах производства три электромобиля, пять подключаемых гибридов in из пяти распространенных гибридов к 2025 году. Однако в компании не уточнили, какие модели будут оснащены этими силовыми агрегатами. Mazda сообщила, что может предложить версию в США. CX-60 z роторный двигатель и подала патент на подключаемый гибридный спортивный автомобиль. непрочный. В отличие от более ранних автомобилей Ванкеля, двигатель внутреннего сгорания не приводил в движение колеса модели. CX-30. Вместо этого он будет генерировать электричество для зарядки аккумулятора. 17,8 кВтч, что позволит 53 мили полностью электрическая плита. Модель служит «моделью». МХ-30 Р-ЭВ, что могло бы обеспечить более экономичное производство двигатель Ванкеля в связи с более широким распространением своей технологии.
Обратите внимание, среди двигателей с внутреннее сгорание большие объемы, предусмотренные моделью CX-60. В Европе дизельный двигатель доступен как рядный шестицилиндровый двигатель. 3,3 литр и власть 254 KM. Существует также подключаемый гибрид с 2,5-литровый четырехцилиндровый. Этот двигатель продается в Японии без электрооборудования, т.к. Скайактив-Г 2.5. Это также на австралийском рынке 3,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 284 л.с. Скайактив-X с высокой степенью сжатия и объемом 3,0 литра будут добавлены к предложению в Европе.
