Боян Врбняк
Mercedes был на ярмарке IAA Мобильность 2023 широко представлен в Мюнхене с концептуальным классом CLA и новый хэтчбек класс Е. Mercedes также показал замаскированный прототип полностью электрического класса G, который будет доступен в следующем году, и новый класс E вездеход и переработанные модели ВОК, EQB in ЭКВ. И если этого было недостаточно, звездный производитель также привез с собой автомобиль, о котором еще не было официально объявлено: поздоровайтесь. Mercedes-AMG GT Concept E Performance.
Несколько недель назад было представлено второе поколение АМГ ГТ купе в версиях 55 in 63, но теперь компания из Affalterbach уже представила прогноз будущей топ-модели. Он выглядит почти идентично уже представленным моделям, но помимо сильно затемненных фар у него также модифицированный бампер, на котором размещены порт зарядки. Да, этот концепт (хотя по сути это прототип) плагин гибрид и имеет электродвигатель, приводящий в движение заднюю ось. Он остается под капотом Двигатель V8, а его общая сила превышает 800 KM. По сравнению с моделью GT 63 при «скромных» 577 л.с. это огромный прирост. Крутящий момент не упоминается, но он, безусловно, значительно выше, чем 800 Нм нынешнего флагмана.
АМГ ГТ купе во второй версии (с 2+2 сиденьями) автомобиль стал намного крупнее, поэтому он достаточно велик, чтобы вместить комплекс подключаемая гибридная конфигурация V8. В четырехдверной модели GT 63 SE Производительность электрифицированная трансмиссия выдает чудовищные 843 KM и более чем 1.400 Нм крутящего момента. Посмотрим, сможет ли новое купе соответствовать этим значениям. Какими бы впечатляющими ни были эти данные, мы не должны забывать, что новый двухдверный GT весит всего 1.970 килограмма. Само собой разумеется, что будет вариация PHEV еще сложнее, если добавить электродвигатель, аккумулятор и т. д. Mercedes-AMG GT Concept E Performance ожидается, что пройдут годы 2024 почтовый серийная модель.
