Боян Врбняк
На первый взгляд это звучит как первоапрельская шутка. Однако, это не так. Киа и Хюндай разработали новую технологию снежные цепи, встроен в велосипед. с ним возможно одним нажатием кнопки предоставлять большая безопасность и устойчивость на заснеженных дорогах.
Система работает с модули, изготовленный из так называемого сплавы с памятью формы, также известен как памятный металл. Эти модули в виде буква Л, закрепленные на ободе, входят в число нормальное вождение спрятаться в радиальные канавки в шине. Когда водитель включает эту функцию снежные цепи, память металла возвращается к исходному профилю v J-образный. Следовательно, модули выступать над поверхностью шины, что обеспечивает лучшее сцепление на заснеженной дороге. Видео, показывающее новую систему в действии, доступно на YouTube-канале группы. Hyundai Motor Group:
Технология, что может сэкономить водителям деньги установка цепей противоскольжениябыла подана заявка на патент в Южная Корея и США. Kia и Hyundai продолжат развивать систему и они думают о серийном производстве, "Это нововведение, которое, как мы надеемся, однажды будет внедрено в автомобилях Hyundai и Kia, отражает нашу приверженность внедрению передовых технологий на благо клиентов." он сказал Джун Мо Пак, руководитель группы разработки перспективных шасси. "Мы продолжим разрабатывать технологии, которые повышают безопасность и комфорт наших автомобилей и ставят наших клиентов на первое место.
Дисплей интегрированной системы цепей противоскольжения
Технология интегрированные цепи противоскольжения сделан из комбинации дисков и шин, у которого есть радиальные канавки даже места как пицца, в который вставляются модули из сплава s память формы. Эта технология использует способность сплава с памятью формы сжиматься при использовании. электрический ток возвращается в исходную форму. Во время обычной езды сплав с памятью формы в колесе сжимается до формы буквы. "L" и не соприкасается с поверхностью дороги. Когда водитель включает функцию, она срабатывает электрический ток, что заставляет сплав вернуться к исходному рисунку протектора.
Разрез встроенной цепи противоскольжения
Материалы формы форма буквы J и выталкивает модуль из шины так, чтобы он касается поверхности, что улучшает сцепление, устойчивость и безопасность по заснеженным дорогам. Если поверхность шины во время обычного вождения из-за сильный износ износ на высоту модуля, водитель может это легко могу узнать и не пропустите замену шин. Технология запатентована в Южной Корее и США. После дальнейшего технологического развития, испытания на долговечность и обзор эффективности и регулирования предполагалось массовое производство а также тестирование производительности и проверка со стороны регулирующих органов.
