V 350: Manhart усовершенствовал Mercedes V-Class

Мерседес V-Класс как большой седан, на самом деле это тот тип автомобиля, о котором вы меньше всего думаете настройка. Но вы все равно можете попробовать. Такой как Манхарт Производительность из Вупперталя. Теперь они взялись за модель В 300 д.

Манхарт без сомнения, он сам задает курс:»Большой фургон приобрел значительно более динамичный вид, что делает его безошибочно похожим на AMG.Этого удалось добиться с помощью обвеса компании Inferno. TopCar Дизайн. Передняя часть обновленного V-класса оснащена совершенно новой передней панелью с большими вентиляционными отверстиями. проемы с решетками внешний вид в форме сот АМГ и дополнительные Светодиодные фонари. Они дополняют переднюю часть автомобиля. спойлер, двухкупольный капот и новая решетка радиатора.

Tudi задница получил другую часть с денежным переводом диффузор и два выхлопных патрубка с каждой стороны – тоже в дизайне АМГ. Комплект дополняют новые пороги и расширители крыльев. Все компоненты комплекта TopCar Инферно они изготовлены из углеродного волокна, хотя на представленном автомобиле их не видно. Все компоненты были окрашены в цвет кузова или в черный глянцевый цвет. Владелец тоже хотел обновить 2,2-литровый четырехцилиндровый битурбодизельный двигатель под капотом двигатель V-класса.Автомобиль оснащался собственным вспомогательным блоком управления. МХтроник. Это существенно увеличивает мощность дизеля – 239 л.с. и 500 Нм/мин. 280 л.с. и 585 Нм.

Дизайнерский образ автомобиля, получившего теперь название Манхарт В 350, также дополняю новые диски. Это легкосплавные диски с двойными спицами и черной глянцевой отделкой. Ранее владелец автомобиля устанавливал их сам. Все измерения 9×20 дюймов, но диски на передней и задней оси сильно отличаются. Это связано с тем, что он размещен больше сзади. вогнутая версия как спереди. Для обеспечения идеального выравнивания под крылом машине была оказана помощь Пружины H&R также занижен на 25 миллиметров.