Ты еще помнишь, когда это было новый Vantage участвовал в гонке 24 часа Daytone? Если нет, то мы тоже чуть не пропустили это. Aston Martin новый Вантажеа GT3 отправили в трек без всякого предупреждения, даже до того, как оно было официально раскрыто, никого об этом не проинформировав. Теперь эта премьера является официальной. Aston о новой дорожной версии модели он нам мало что рассказал Преимущество, но также дало нам представление о гоночном автомобиле.
Преимущество GT3 в двух словах это обычный Vantage, он мощный модифицирован для соревнований в гонках на выносливость. В границах алюминиевое шасси у него есть каркас безопасности, панели кузова из углеродного волокна и множество других модификаций, делающих его пригодным для использования на гоночных трассах. Все машины в классе GT3 начинают свою жизнь как настоящие серийные автомобили и с новым Преимущество это ничем не отличается. Все автомобили этого класса уникальны, но несмотря на разнообразие, возможности у них очень схожие. Согласно регламенту, он имеет Aston тот же базовый двигатель, что и у серийного автомобиля, но регулировать, для производства меда 500 и 600 лошадиных сил. Все автомобили класса GT3 они также должны взвесить мед 1.200 и 1.300 кг.
Старый Vantage GT3 был популярным клиентским гонщиком, Aston но он думает, что и новый не будет другим. Производитель автомобиля рассчитывает конец сезона 2024 года гоночные трассы по всему миру 30 XNUMX автомобилей. Частично потому, что Aston его машину уже использует так много клиентских команд, а также потому, что он квалифицируется во многих различных сериях. Несмотря на успех формулы, компания описала предыдущую машину как имеющую некоторые «требовательныйходовые качества, которые, по его словам, исправлены в новой модели. Реакция водителей после обширной программы развития они были положительными: автомобиль описывался как «никакой слабости» и очень любезный.
Если вы хотите просмотреть Преимущество GT3 в действии у вас будет много возможностей. Помимо участия в чемпионате страны Чемпионат спортивных автомобилей IMSA WeatherTech также примет участие в чемпионате мира FIA. Чемпионат мира по выносливости (ВЭК), Европейская серия Ле-Ман (ЭЛМС) и серии Нюрбургринг Лангстрекен (НЛС). А пока вы можете полюбоваться этим вместе с нами массивное заднее крыло в нашей прикрепленной галерее.
